Stratégies de profit des entreprises des alliances à but non lucratif

bénéfices non représentent une occasion d'affaires unique créé pour résoudre les causes réelles et imagées, légitime et illégitime. Ils viennent de toutes les saveurs et représentent de nombreux intervenants que les deux élever l'âme et de représenter les pratiques qui marchent sur la ligne de l'éthique des affaires.

Ils représentent le meilleur et le pire dans notre société dans leurs efforts pour résoudre les problèmes sociaux, syndicats, du patronat, de bienfaisance, les questions politiques, éducatifs et professionnels et plus encore. Ils peuvent être un loup vrai en vêtements de brebis pour beaucoup et le meilleur des deux mondes pour les entreprises qui cherchent à élever et à adoucir leurs emplacements marque.

La nature même de l'adhésion à but non lucratif confère un niveau unique de participation qui en soi est la clé de l'établissement de relations entre les auditoires nouvelle perspective pour les entreprises qui cherchent upticks des ventes de produits et de services.

Du point de vue amélioration de la commercialisation et de marque de nombreux cadres à comprendre que leur alignement avec les sociétés sans but lucratif de sélectionner les aider à construire leurs marques sans l'impulsion de la commercialisation. La relation pourrait être semblable à une religieuse qui travaille dans les ventes de véhicules utilisés pour un concessionnaire.

Exemples d'organismes sans but lucratif / relations avec les entreprises ont inclus:

- Les professionnels qui marque à nouveau leurs entreprises avec des noms comme les instituts techniques pour envelopper leurs organisations, avec un air de professionnalisme et de masquer leur entreprise commerciale pour les bénéfices marginaux,

- Bénéfices non construits par des sociétés qui recueillent l'appui d'une cohorte crucial externes des individus qui sont la clé de leur canaux de sociétés de distribution ou le succès des produits,

- Communauté public fondements de l'éducation a créé à conduire et à générer des profits pour élargir leur portée au sein de la communauté ci-dessus et au-delà du concept d'école communautaire,

- Les organisations politiques, comités, associations dont les causes sont verticales construites sur les menaces perçues pour une audience existante de membres ou non membres,

- Les constructeurs automobiles que l'enthousiasme ligne de levier des produits et des communautés d'intérêts pour accroître les ventes de leurs véhicules et des marques et,

- Les groupes de personnes et les sociétés qui recherchent le profit grâce à des dons pour financer des causes diverses et parfois non liés à la vision donation initiale.

Ces stratégies de revenu sont aussi larges et variés que ces organisations et sont un puissant outil stratégique pour les sociétés qui désirent un impact sur leur clientèle sous d'autres angles. La plupart des organismes sans but lucratif non produits et services sont nombreux et permettent une participation de l'entreprise.

Par exemple, un groupe de critiques professionnels qui a provoqué la consternation parmi les constructeurs de véhicules a été le mécanicien automobile ou d'un technicien. Ces professionnels sont connus pour leur indépendance d'esprit dans les environnements hautement structurés de leurs employeurs. Beaucoup ont essayé de freiner ce groupe afin de diriger leurs parfois au large de la grille de travail comportement afin de soutenir la profession.

SAE, Chrysler, VWoA, Ford Motor Company, ATA et quelques groupes offshore ont tenté de professionnaliser et de maintenir une relation positive continue avec cette profession pour leurs organisations respectives. Leur entraînement était de professionnaliser, recruter, former et arrêter l'attrition technicien revendeur auprès de leurs organisations, de réduire les coûts de formation et de les tisser plus pleinement dans le tissu de leur SBU. Certaines de ces organisations, sans vision à long terme pour le technicien résisté aux efforts pour construire des associations tech parce qu'ils ", a senti comme un syndicat."

L'ATA (Association des techniciens automobiles) la création a été une fois financés par un constructeur automobile de simplement réduire les pertes de formation. Son conseil d'administration a été peuplée par des cadres qui avaient de gros intérêts dans la réussite de cette profession au niveau du détail. Il a cherché à former non seulement, mais de professionnaliser cette fonction travail en utilisant la plupart des outils que dire une AOPA pourrait utiliser pour lier et renforcer l'appui.

Mais parfois, on peut amener les gens à l'eau et vous savez ce qui pourrait arriver - et il l'a fait. Ils ont tout simplement refusé de boire. ATA a échoué aux Etats-Unis mais finalement capté par une société du Royaume-Uni et s'est transformé en un outil utilisable pour poursuivre leurs propres objectifs d'entreprise. Il existe toujours aujourd'hui et est dans la plupart des pays sauf les États-Unis.

Les meilleurs de ces projets à long terme a été un blog pour les techniciens de résoudre leurs problèmes professionnels entre eux et un groupe qui a fourni un sceau d'approbation attestant technicien testé la compétence éducative.

Un fabricant automobile a cherché à construire un but non lucratif "Adventure Group" club d'entre elle très segmenté clientèle enthousiaste. Le club a été conçu comme l'institution d'exploitation pour l'augmentation de la fidélité du véhicule, la fidélisation des clients et des ventes à long terme. Les stratégies de ce bénéfice non inclus:

- Créer de nouvelles valeurs de communications pour la division et des possibilités de promotion croisée,

- Utiliser les avantages du statut de clubs à but non lucratif de façon positive et complètement élargir la visibilité et l'image de la division d'une manière rentable,

- Utilisez le club afin de déterminer le mode de vie précis et produit / client du produit non besoins des propriétaires actuels. Cela était fondé sur le produit club à long et à court terme et le service achats, la fréquentation, les enquêtes et la réponse inscription des membres,

- Elargir la relation d'achat du véhicule dans tous les domaines de la vie de ses clients afin d'augmenter l'examen et l'intention d'acheter et,

- Réduire le coût des promotions en ligne de véhicules par l'unification existants et potentiels des promotions croisées par le club.

Le groupe d'aventure non seulement fourni à la nomination de gestion OEM au conseil d'administration, mais les clubs de catégories de membres créés qui ont permis l'expansion d'adhésion à d'autres propriétaires de voiture en ligne.

N'avons-nous pas toujours l'impression de soutien d'organisations telles que militaires, policiers ou pompiers qui nous sollicitent pour leur cause, même si nous n'avons pas la moindre idée de leur légitimité? Ne le cours naturel des comportements humains exigent que nous voulons identifier avec le succès de nos athlètes en contribuant à leurs causes et leurs organisations. De nombreuses marques sont renforcés par des allégeances à ces personnes et serait heureux de placer leur logo à côté du logo de la fondation solide Live sur le poignet de Lance.

Votre question est de savoir comment exploiter l'altruisme et la bonté du bénéfice non droit de construire les relations et les bénéfices que le soutien des deux organisations. Et bien sûr, si vous trouvez un bénéfice non agressive qui crée d'autres à but non lucratif (à l'origine des divisions) les entités (l'intérieur) à étendre leur marché potentiel et la portée vous vous rendrez compte atteindre encore plus grande.

cet article est traduisé en francais
l'origine de cet article (en anglai): http://ezinearticles.com/?Corporate-Profit-Strategies-From-Non-Profit-Alliances&id=1988506