L'industrie automobile américaine en retard sur

L'influence des Big Three est non seulement diminue sur le marché intérieur, mais également en déclin, une force dans le paysage économique mondial. La baisse des ventes et de la productivité peut sembler comme un résultat de l'industrie automobile américaine en retard que les entreprises, mais le problème a de nombreux facteurs complexes. L'industrie elle-même est bien sûr en partie à blâmer, mais il ya beaucoup d'influences qui ont conduit à la situation actuelle des constructeurs automobiles américains en comparaison avec les constructeurs automobiles étrangers.

Tout d'abord, la différence de la conception d'automobiles démontre la complexité des problèmes rencontrés par les constructeurs automobiles américains. Dans les années passées où l'économie était florissante, design adapté aux besoins du consommateur dans le présent, et parfois par le passé. Les tendances nationales dans les préférences étaient également myope, et les sociétés voiture n'avait pas de nécessité de promouvoir un autre type de voiture en plus une Américains dépensent plus pour acheter. Les marchés étrangers, cependant, a créé une demande plus progressive, et la force la plus notable a été et est encore, la consommation d'essence. Sur les marchés européens et asiatiques, où le gaz est plus cher en raison de la hausse des taxes, économiser de l'argent n'a pas commencé chez le concessionnaire, mais à la station d'essence. Donc, quand déconstruit, le simple problème des différences de conception devient un problème à multiples facettes où l'industrie automobile, les consommateurs, et le gouvernement sont tous responsables. L'équilibre et l'influence de tous les trois sur un autre dans ce pays est particulièrement important lorsque les entreprises automobiles ont été une fois grande, les acteurs dominants dans les économies nationales et mondiales. Donc, les autres facteurs qui ont conduit à l'effondrement des Big Three sont en fait tous partie du même problème. Mais, les progrès de l'industrie automobile asiatique en évidence les problèmes majeurs ralentir la progression de l'industrie automobile américaine.

D'un point de vue commercial, la différence de production entre les entreprises asiatiques et américains montre une région où l'industrie américaine est à la traîne. Premièrement, les coûts du travail sont un problème majeur que les entreprises automobiles japonais ont été en mesure de contrôler par le biais des relations syndicales. les syndicats de travailleurs américains d'automobiles ont tenu une influence sur les cadres d'entreprise, et, par conséquent, les revendications syndicales réduire les marges bénéficiaires à partir à droite sur le plancher d'usine.

Car les entreprises sont également frappées par la structure de leur entreprise. Ford d'abord de résoudre un problème de manque de communication et de coordination des fournisseurs, mais ils ont créé plus de problèmes sur la route. Toyota éviter des problèmes d'inefficacité et la bureaucratie en créant des petits, des structures efficaces pour l'approvisionnement et de fabrication. La rigidité des entreprises automobiles américains ont commencé par les fournisseurs à la hausse, et des coûts plus élevés ont été ressenties à chaque étape du processus de fabrication. La philosophie du contrôle centralisé non seulement fait grimper les coûts, mais a entraîné une baisse de l'innovation, ce qui conduit à des conceptions et des idées qui ont été trop lents à réagir aux changements du marché.

Enfin, les politiques gouvernementales ont ralenti l'innovation américaine. Les gouvernements asiatiques ont utilisé les taxes et mesures incitatives pour encourager leurs citoyens, et l'absence de ce genre de programmes a conduit à une stagnation de l'industrie automobile. En Chine, les taxes sur les petites voitures économes en carburant ont été réduits de moitié, ce qui crée une demande accrue pour les petites voitures. En conséquence, les fabricants ont été en mesure de payer plus pour leurs produits à un moment où les constructeurs automobiles américains réduisent leurs prix pour stimuler les ventes.

L'industrie automobile américaine est en retard dans le marché mondial, et il est un produit de son passé compliqué. Toutefois, depuis la faute n'est pas seulement avec les entreprises elles-mêmes, de retour l'industrie automobile américaine à son importance mondiale exige une connaissance de toutes ses influences, et un effort concerté de l'industrie, les consommateurs et le gouvernement aussi bien.


cet article est traduisé en francais
l'origine de cet article (en anglai): http://ezinearticles.com/?The-US-Automotive-Industry-Lags-Behind&id=2781231