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dimanche 7 novembre 2010

Est-ce juste moi ou ce que l'industrie de l'acier devraient se détendre?

Peut-être que vous vous en souviendrez, lorsque le gouvernement américain a mis en place des tarifs sidérurgique importante, au cours de l'administration Bush. Bien que peut-être vous avez oublié, si vous avez acheté une voiture, a construit un bâtiment, ou de l'acier utilisé pour n'importe quoi, cette barrière protectionniste sur le coût du commerce vous cher. Malheureusement, au moment où notre société a été la franchise "appareils de nettoyage mobile" et il a soulevé le prix des camions et les lits de camion que nous avons fabriqués par $ 2,800 pour la cabine et le châssis et 3.400 $ pour le lit sur mesure.

Oui, nous avons adopté ces coûts sur nos franchisés, tout comme la société constructeur de camions et de l'acier les passa sur nous. Donc ce que vous dites? Eh bien, c'est un grand et alors, que ces augmentations dans le coût entend certains de nos acheteurs franchise sélectionnés ont été incapables d'acheter. Cela at-il aider l'industrie sidérurgique? Certains disent que oui, que cela les a aidés à partir de son dépôt de bilan, mais cette vieille industrie qui est fortement syndiqués est complètement inefficace.

Maintenant, les travailleurs de l'acier syndicats et les sidérurgistes américains demandent au gouvernement des États-Unis pour faire partie intégrante du plan de sauvetage. Êtes-vous vraiment surpris? Je ne suis pas, que c'est cette relation très incestueux entre l'industrie et le gouvernement qui a fait de nos entreprises si parfaitement compétitifs et inefficace. L'industrie de l'acier menace effondrement maintenant une fois de plus, ils ont aussi un coût énorme héritage, et les coûts extrêmement élevés union. Mais considérez ce qui indique qu'elle est en? Ceux qui peuvent obtenir le jus de politique étant swing states.

En outre, ils ont le soutien de l'industrie automobile, après tout, sans acier comment pouvez-vous construire des voitures à droite? FAUX, tout à fait tort, il faut faire des voitures légères de nanotubes de carbone dans les 5 ans, qui seule permettrait de réduire la consommation de carburant et d'élever les niveaux MPG à des quantités acceptables. Que dire de toutes les autres industries qui ont besoin d'acier? Oui, c'est un problème, mais les technologies des matériaux nouveaux sont à venir le long, et cela peut nous aider à tous nos besoins en renforcement des autres.

Ayant d'acier dans le pays est un atout majeur à notre capacité industrielle, mais il en va avoir l'esprit de minerai de fer en cours d'exécution. Depuis, nous avons presque tous ceux réglementés hors de l'entreprise ne devrait être surpris par ce qui s'est passé à la «chaîne de fabrication alimentaire" dans cette grande nation. Bien sûr, qui est censé résoudre tous ces problèmes? On nous dit que nigauds même politique qui a causé en premier lieu - ne vous une faveur, allez lire Ayn Rand.

cet article est traduisé en francais
l'origine de cet article (en anglai):http://ezinearticles.com/?Is-it-Just-Me-Or-Does-the-Steel-Industry-Need-to-Lighten-Up?&id=1841453

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