Comment Effectuer une Tuneup moteur complet sur votre voiture

Les gens ont pris la tâche de mise au point leurs propres voitures depuis les premières voitures jamais eu sur la route, mais très peu de gens le faire correctement. Dans cet article nous allons vous expliquer comment faire une mise au point correctement.

Commençons par le commencement - Vérifier l'essentiel
Avant de commencer, vous devriez passer quelques minutes le contrôle sur votre compartiment moteur des voitures. C'est une étape très importante, car vous pourriez mal régler votre moteur de voitures si vous quelques choses sont négligés.

1.) Assurez-vous que le système de refroidissement de votre voiture fonctionne comme il se doit. Si votre voiture est en surchauffe il peut y avoir un problème plus grave sur les mains que d'une simple mise au point ne peut pas résoudre.
2.) Assurez-vous que votre batterie est complètement chargée et que votre alternateur fonctionne de la façon dont il devrait être.
3.) Assurez-vous que votre système de carburant pour les voitures est propre, vérifier le filtre à carburant afin de s'assurer qu'il n'est pas sale, et qu'il ya une pression de carburant suffisante.
4.) Assurez-vous que le lien sur votre corps de papillon, ou le carburateur sont enseignées et se déplacer librement et sans heurts.
5.) Assurez-vous que tous les fils dans le compartiment moteur sont branchés correctement et sont en bon état (pas de fils effilochés, etc qui peuvent causer des courts-circuits électriques.)

Pré-Check complète - Maintenant vous êtes prêt à Démarrer

Si votre voiture est à carburateur, ne le touchez pas, c'est la dernière chose que vous voulez travailler quand vous êtes d'accord de votre voiture. En travaillant sur cette première partie, s'il ya des problèmes il va vous amener plus de maux de tête dans le long terme que vous allez chasser les problèmes avec votre moteur.

Lorsque vous commencez la mise au point avec votre voiture vous assurer d'avoir un chapeau frais, rotor, et les bougies, ainsi que les fils de bougie d'allumage (si le caoutchouc extrémités des fils sont dégradées.)

Première étape - Définir votre moteur à la bonne position
Assurez-vous de faire tourner votre moteur au point mort haut (PMH) position, qui sera indiquée sur l'équilibreur. Une fois qu'il est mis à TDC ouvrir le chapeau du distributeur et assurez-vous que le rotor est assis dans la position 1er cylindre. Une fois cela réalisé le moteur est désormais fixé dans le bon ordre de tir.

Deuxième étape - Retirez les vieilles pièces
Maintenant que le moteur est préparée, sortez votre vieille casquette, le rotor et les bougies; Rappelez-vous toutes les voitures sont différentes et certaines configurations peuvent vous obliger à consulter le manuel de réparation si elle est un peu plus impliqué que la voiture moyenne.

Étape 3 - Préparez votre pièces et les installer
Avec toutes les pièces démontées assurez-vous de votre écart de bougies pour les paramètres appropriés, comme indiqué sur l'autocollant de contrôle des émissions sous le capot (si vous ne trouvez pas ce la plus grande partie des magasins peux vous dire que l'écart de bon.) Installez les bouchons, et make-vous qu'ils sont allumés jusqu'à ce qu'ils soient snugged, mais ne pas trop les serrer comme vous pouvez enlever le filetage dans les trous qui feront l'avenir des mises au point difficile. Ensuite, installez le nouveau rotor sur le distributeur, qui ne devrait aller dans un sens, mais si ce n'est pas le mettre dans la position que le rotor précédent pointage. Après cette étape, vous souhaitez installer le couvercle et rebranchez tous les fils dans la position qu'ils étaient à l'origine en

Étape 4 - Vérifiez votre minutage Moteurs
Prochaine étape, vous voulez sortir de votre lampe stroboscopique, de cette façon vous pouvez vérifier votre calendrier moteurs. Au fil du temps de votre calendrier peuvent être hors de ce que le fabricant recommande. Si vous réglez vos points voitures après chaque mise au point toutefois, le timing ne doit jamais changer. Toutefois, si votre timing est hors de ce que votre fabricant recommande l'étape 5 va vous montrer ce que vous devez faire.

Étape 5 - Cadre Votre Calendrier Moteurs
Si votre calendrier moteurs est éteint, vous devez le configurer, vous effectuez cette opération en prenant la lampe stroboscopique et marquez la position sur la poulie de vilebrequin, où la position correcte doit être. Suivant tourner le distributeur jusqu'à ce que le marquage sur les lignes de distribution avec la marque que vous avez fait sur la poulie de manivelle. Ensuite, vérifiez votre calendrier moteurs de nouveau avec la lampe stroboscopique. Si le timing est correct mais le moteur tourne trop lentement, vous pouvez avoir besoin d'augmenter la vitesse de ralenti.

Étape 6 - Réglage du carburateur Moteurs
Cette étape naturelle ne s'applique pas si vous avez un carburant injecté voiture, mais si vous avez un carburateur ce que vous voulez faire est d'ajuster votre vis de ralenti qui se trouve sur le côté du carburateur. Avant de faire cela, toutefois, vous voulez réchauffer votre moteur des voitures jusqu'à la température normale de fonctionnement. Une fois la température normale du moteur est atteint, tourner la vis de ralenti dans le sens horaire mélange au point où le moteur tombe, puis tournez dans le sens antihoraire un tour. À ce stade, votre carburateur doit être entièrement réglée.

Maintenant que votre voiture est entièrement à l'écoute, vous pouvez le prendre pour un lecteur, assurez-vous de noter les éventuels problèmes que vous pourriez avoir. Si vous ne rencontrez des problèmes tels que le moteur d'achoppement ou d'hésitation, revenir en arrière et vérifier certains signes évidents (comme des fils en vrac, etc) Mais si tout ce qui suit ce point est bon à voile, vous savez que vous avez réussi à l'écoute de votre voiture !

cet article est traduisé en francais
l'origine de cet article (en anglai): http://ezinearticles.com/?How-to-Perform-a-Full-Engine-Tuneup-on-Your-Car&id=3329375