Technicien Sport étrangères de Santa Monica, en Californie, offre des conseils sur l'achat de voitures de sport

Technicien Sport étrangères de Santa Monica, en Californie, offre des conseils importants en matière d'achat Une Ferrari d'occasion, Masserati, et Porsche.

Coup de pouce - Achat d'occasion étrangères voitures de sport exotiques, Un Tech Perspective

Ayant spécialisés dans la réparation & service des étrangers voitures de sport exotiques comme Ferrari, Maserati, BMW, Lamborghini, Porsche et à Los Angeles, en Californie, pour les 35 dernières années, je suis souvent demandé de servir en tant que consultant, mécanicien, psychologue, et titulaire de la main par les clients qui envisagent l'achat d'un "Occasion" voiture de sport exotiques étrangers. Ce qui suit est une méthode que j'utilise lors de l'inspection d'une voiture de sport étrangers à l'étude pour l'achat.

À propos de la pilote de voiture de sport

La première question est de déterminer comment vous avez l'intention d'utiliser la voiture. Serez-vous le conduire que le week-end, ou tous les jours? Zones à fort trafic comme Los Angeles, en Californie, peuvent influer sur une performance de certains véhicules au cours de plusieurs années.

La deuxième question est le prix demandé pour la voiture. Le prix est toujours une considération - et ils varient de région à région. Combien de voiture peut vous permettre? Ne pas oublier de prendre en compte les coûts d'entretien dans cette équation.

Publication d'inspection des voitures de sport

La prochaine étape est assez simplement une inspection visuelle d'ensemble, puis le premier de deux essais sur route. Lorsque la route d'essai de la voiture pour la première fois, une attention particulière à la sensation et le bruit de la voiture. Prenez le temps d'écouter pour chaque bruit possible, et prenez des notes! Les performances de conduite est également important. Aussi examiner de près comment la voiture se comporte dans les virages et si la boîte de vitesses est lisse ou rude, tout en se sentant de patinage de l'embrayage, et en vous assurant qu'il n'ya pas de son différentiel. L'essai routier agit en tant que pré-curseur pour mon examen, me fournissant un point d'origine.

Mettez la voiture de sport sur la grille

Maintenant il est temps de placer le véhicule sur la grille. Pourvu que la voiture a passé le test de la route et il n'y avait aucun problème perceptible, regardez d'abord pour les dommages causés par les accidents cadre ou une sorte de rencontre hors-route. Alors que sous la voiture d'inspecter la rouille et la corrosion ou, et les perforations conduite de carburant. Ensuite, tirez les roues d'inspecter l'état des freins, rotors, blocs, lignes et le jeu axial chèque de roulements de roue. Les détails de l'inspection suivante comprennent l'évaluation de fin avant, à la recherche de l'usure des joints à rotule, bagues de bras de suspension, des embouts de biellette, à crémaillère ou boîtier de direction. Si la voiture particulière est vérifié avant moteur puis vérifiez s'il ya des fuites d'huile, l'état des conduites de refroidissement et de supports de moteur. Ensuite, vérifiez l'état extérieur de la boîte de vitesses ou boîte-pont, déterminer si elle a déjà été démonté, puis enlever le bouchon du filtre à huile et prendre des échantillons d'huile. Tout ce qui précède se fait visuellement.

L'inspection du moteur de la voiture de sport

Il est maintenant temps d'inspecter le moteur, en commençant par tirer les bougies d'allumage et de contrôle des dépôts de carbone inhabituelle. Un test de compression est utilisé comme une indication partielle sur l'état du moteur. Il est utilisé en association avec un test de fuite vers le bas pour évaluer l'état des segments de piston, soupapes, culasse et joint de culasse. La prochaine étape sera de vérifier la pression d'huile. Si l'on soupçonne que les jauges sont inexactes, puis une jauge atelier de mécanique doit être utilisé. Alors que le moteur est en marche comparer vibrations anormales ou des sons. On note également la couleur du smog généré par l'échappement. Puis sont inspectés tous les composants du moteur y compris les pompes de direction assistée, climatisation, appareils de smog, d'injection ou les carburateurs, durites, courroies, harnais électriques, etc
Inspection de la Asesthetics

L'étape suivante consiste à vérifier l'esthétique du véhicule. A l'intérieur, fenêtre à cocher première opération, le chauffage et la fonction de climatisation, et autres accessoires. Suivant afficher l'état général de l'intérieur, notamment les sièges, panneaux de porte, garniture de toit, tableau de bord, évaluation, etc de l'extérieur on doit vérifier l'état de la peinture et la carrosserie, en regardant spécifiquement pour les fissures et la rouille dans le but de déterminer dans quelle mesure la prise en charge a été maintenu.
Suivez Essai routier Up

Maintenant que vous êtes familiarisé avec le véhicule, il est temps d'effectuer un essai routier seconde. Ce test deuxième route permet de clarifier les doutes initiaux, puisque je suis familier avec le véhicule.

Tout au long de l'inspection, prendre soigneusement en considération le service, la maintenance et la réparation des commandes déjà effectuées sur la voiture. Ces documents sont essentiels pour vérifier l'originalité des pièces de rechange afin de maintenir la valeur du véhicule. des registres détaillés et l'utilisation des pièces d'origine sont de bons indicateurs de la qualité des réparations antérieures.

Habituellement, l'inspection susmentionné prend environ trois heures. Il s'agit d'un investissement peu coûteux d'avoir la voiture d'une évaluation approfondie de ce qui pourrait être très coûteux et frustrant.

cet article est traduisé en francais
l'origine de cet article (en anglai): http://ezinearticles.com/?Foreign-Sport-Technician-of-Santa-Monica,-California-Offers-Advice-on-Purchasing-Sports-Cars&id=262372