Voiture miniature en métal - Une histoire

Il ya une longue histoire d'artisans du bâtiment détaillée des répliques miniatures de véhicules de transport et de machines, mais ce n'était pas jusqu'en 1934 que les voitures et les camions modèle moulé sous pression sont arrivés sur le marché en grand nombre.

A cette époque, modèles réduits de voitures et les camions n'étaient pas considérés comme des objets de collection à part entière - elles ont été produites à prêter plus de réalisme aux chemins de fer modèle.

Depuis le début des années 1920, Frank Hornby avait été prise de trains de plus en plus complexes. L'un des ensembles, Meccano Set n ° 21, a été embelli avec six modèles moulé sous pression, comprenant un camion automobile, un coupé sport, une camionnette de livraison, une voiture de sport, un tracteur de ferme, et un char de l'armée. Ce sont les premiers modèles Dinky, délivré en vertu du «Meccano Miniatures modélisées" étiquette, comme le n ° 22.

Ces voitures ont été moulé sous pression au début assez brut par rapport aux normes modernes, la coulée d'un alliage à haute teneur en plomb qui ne se prête pas à un degré élevé de détail. En outre, ils n'ont pas tenté de dépeindre véhicules authentique, même si la voiture de sport ressemblait à la SS1, une populaire marque de la période et un précurseur de la Jaguar.

En termes d'échelle, ils n'étaient pas très bien adapté à la rames qui elles étaient destinées à orner.

Il est devenu évident Soom, cependant, qu'il y avait un marché sain pour ces modèles, et il ne fallut pas longtemps avant de répliques moulé sous pression individuels basés sur de vraies voitures et de camions ont été produits et vendus séparément. Dinky Set 30 était fondée sur la Rolls Royce, 36A Situé sur la Siddely Armstrong, 36B une Bentley, et 36F a été une voiture de sport Salmon.

Avec le passage du temps la qualité des détails et la reproduction grandement améliorée. Les jeux de Dinky avaient des corps en alliage moulé sous pression et des radiateurs en fer blanc et des pneus en caoutchouc. Les modèles les plus récents est également venu avec les conducteurs et les passagers. Le Armstrong Siddely avait un valet de pied et un chauffeur. Juste avant la Seconde Guerre mondiale certains modèles superbes militaires ont été produits, y compris les réservoirs avec des pistes chenilles et tourelles rotatives.

Peu de modèles de cette époque ont survécu dans un état acceptable, et des exemples en bon état sont extrêmement collection - Dinkies d'avant-guerre peuvent atteindre des prix allant jusqu'à 1000 $ aux enchères.

Dans les années 1950, nouvelles techniques de production a ouvert une ère nouvelle dans l'histoire des voitures miniature en métal. Lesney, célèbres pour leurs magnifiques Coach Coronation, et Corgi, ("les uns avec les fenêtres"), entrée sur le marché pour concurrencer Dinky.

Cette nouvelle génération de véhicules moulés sous pression, avec des détails plus, mieux de roulement, et une meilleure finition de la couleur, conduit jusqu'à nos jours, où des millions de modèles de précision moulé sous pression réplique sont produits, à des prix tout à fait abordable pour le collectionneur.

cet article est traduisé en francais
l'origine de cet article (en anglai): http://ezinearticles.com/?Diecast-Model-Cars---A-History&id=185224