DIY Véhicule MOT Vérifiez inspection Liste

MOT inspection imminente? Des nuits blanches? Vous êtes au bon endroit.

Ici, nous allons examiner les domaines clés d'une station d'essais MOT mettra l'accent sur lors de l'inspection du véhicule. Préparation pour la MOT augmenterez considérablement vos chances de passer. Rappelez-vous, à défaut d'MOT pour quelque chose d'aussi simple qu'une ampoule de frein va vous coûter un nouveau test. Bien que certaines stations d'essai MOT offrir un nouveau sans-test, vous trouverez probablement qu'ils ont des prix plus élevés. Téléphone autour du prix d'épreuve inférieure et demander à la famille ou des amis sur qui ils utilisation - écouter les recommandations.

De temps en temps il y aura testeurs MOT qui fabriquent les défauts de votre véhicule afin de gagner de trésorerie pour des travaux inutiles. Dans cet esprit, certains peuvent y voir une bonne idée d'utiliser des stations d'essai MOT qui n'ont pas d'effectuer des réparations et ne proposent que le contrôle technique. Quoi qu'il en soit, il est intéressant de gagner une certaine connaissance des procédures de test et de réduire vos chances d'un échec. La plupart des tests de la MOT sont très simples où les défauts peuvent être corrigés sans aucune expérience et pour peu d'argent ou pas du tout.

1. Pare-brise

Vérifiez votre pare-brise pour les éclats de pierre ou fissures telles que celles-ci échouent au test. Assurez-vous aussi qu'il n'ya aucune obstruction à la visibilité de la surface balayée du pare-brise comme des autocollants. La surface balayée est l'endroit où le balayage essuie le pare-brise et la zone qui est testée. Toute fissure ou de la pierre-puces de plus de 10mm de diamètre va échouer.

2. gicleurs de lave-glace

gicleurs de lave-glace doit fonctionner correctement. Un problème courant avec les gicleurs de lave est blocages de la saleté ou de cires qui peuvent être éliminées à l'air comprimé ou d'une petite aiguille ou une épingle.

3. Les essuie-glaces

Assurez-vous que les balais d'essuie-glaces sont effacer l'écran correctement et courbes à la forme du pare-brise et non loin de levage à l'extrémité. Prenez la lame d'essuie-glace et de lui donner un remorqueur pour s'assurer qu'il est fixé sur le bras d'essuie-glace.

4. Pneus

Les pneus doivent avoir une profondeur de sculpture d'au moins 1,6 mm et n'ont pas de coupures, des fissures, des bosses, fissures ou des dommages aux parois latérales et la bande de roulement. Bien que la roue de secours n'est pas inclus dans la MOT, il doit être légal si vous avez une sorte alors que vous êtes la vérification de vos pneus, n'oubliez pas le pneu de rechange.

Les deux pneus avant peut être un autre type et la taille à l'arrière ou vice versa, mais ils ne peuvent pas être différente si sur le même essieu il ne faut vérifier ce point.

5. Lights

Vérifiez vos phares pour code / feux de route, avant et feux de position arrière, arrêt / marche arrière / feux de brouillard indicateur / etc Chaque bulbe à l'extérieur doit être fonctionnel et pas de fissures ou de dommages à l'objectif de chaque lampe. Les couleurs doivent être correct sur chaque lampe, rouge doit être rouge, les phares doivent être claires ainsi que des feux de recul, les indicateurs doivent être de couleur etc etc Assurez-vous aussi des réflecteurs sont en bon état, sans dommages ou de corrosion.

6. Miroirs

Vérifiez miroir de vue arrière et au moins une porte ou un miroir d'aile sont à la fois sécurisé. Vous devez avoir au moins deux rétroviseurs montés sur votre véhicule - un à l'intérieur et un extérieur.

7. Carrosserie

Carrosserie doivent être dans un état raisonnable, sans arêtes vives qui peuvent causer des blessures aux piétons. Les deux boucliers avant et arrière doivent être sécurisés avec des embouts en place. Toutes les portes doivent pouvoir être ouvertes de l'intérieur et dehors.

8. Service Cap

bouchon du réservoir doit assurer une bonne étanchéité afin vapeurs d'essence ne peut pas être accidentellement allumé à partir de sources d'inflammation à l'extérieur du véhicule.

9. D'échappement

L'échappement doit être fixé et en bon état sans trous. Les gaz d'échappement sera vérifiée pour des fuites ne doit donc pas trop souffler.

10. Amortisseurs

Amortisseurs sera vérifié s'il ya des fuites et l'efficacité. Vous pouvez vérifier vous-même en faisant rebondir chaque coin du véhicule. Le véhicule doit aller vers le bas avec votre presse puis soulever remonter à hauteur avant de redescendre un peu. Si elle semble trop plein d'entrain, alors vous devriez les faire vérifier par votre garage local.

11. Horn

Le klaxon doit fonctionner correctement et être assez fort pour alerter les autres usagers.

12. Sièges et ceintures de sécurité

Les sièges doivent être solidement fixé en place. Tenir le haut du dos et de repos et de faire un mouvement de balancement de gauche à droite fermement pour vérifier faiblesse. J'ai vu cela sur un MOT sur mon propre véhicule lors d'une inspection. Pour la ceinture de sécurité, prends la ceinture fermement puis faire un coup sec sur la ceinture, il doit se verrouiller et vous empêcher de tirer plus loin.

13. Plaques d'immatriculation

plaques d'immatriculation des véhicules doivent être clairement visibles pour s'assurer qu'ils sont propres, bien sécurisé avec les caractères espacés.

14. Les émissions d'essai

Enfin, votre véhicule sera testé pour les émissions nocives. Pour les moteurs diesel, l'auteur principal est ici le filtre à carburant qui, lorsqu'il est encrassé causes de la fumée noire que vous voyez parfois sur la route. Les moteurs diesel sont plus propres que jamais aujourd'hui, il n'y a donc aucune excuse pour fumer. Un moteur bien entretenu aujourd'hui doivent passer par les essais d'émissions sans problème.

Sur les deux moteurs essence et diesel qui sont un peu fatigués, changer l'huile et le carburant / filtres à air et huile de votre moteur vous aidera à rester dans le seuil de passage.

Sommaire

En suivant les étapes ci-dessus, vous devriez augmenter considérablement vos chances de passer le contrôle technique avec brio. Si vous avez des préoccupations, consulter un mécanicien qualifié.

cet article est traduisé en francais
l'origine de cet article (en anglai): http://ezinearticles.com/?DIY-Pre-MOT-Vehicle-Inspection-Check-List&id=1036969