Comment conduire un bateau Mieux - Cracking le mystère de vent apparent

Si vous êtes comme moi, essayer de comprendre la différence entre le vent vrai et du vent apparent a été un grand obstacle à franchir pour apprendre à conduire un bateau. Oubliez les voyants lumineux de confusion et d'autres indicateurs de vent mécaniques que les livres voile tant parler. Essayez cette nouvelle façon de regarder les trois vents de la voile.

Vent du bateau (BW)

Disons que vous obtenez en cours un matin calme. Vous démarrez votre moteur hors-bord ou petit moteur diesel et à moteur de la marina. Tout de suite, vous commencerez à sentir le premier type de vent - le vent bateau appelé (BW) - souffler sur votre visage pendant que vous vous tenez au volant ou la barre franche voilier. Bateau vent souffle toujours vers le bas le bateau de la proue à la poupe. Cela se produit peu importe comment vous tourner le bateau.

Vent réel (TW)

Plus tard ce même matin, vous regardez autour des signes du vent réel (TW). Afin de commencer à naviguer, vous avez besoin de vent réel. Certains indicateurs de vent réel des drapeaux, manches à air (comme ceux que vous voyez dans les aéroports), les bateaux à l'ancre (leurs arcs en général face au vent vrai), et les vagues de vent. Ahhh - il est là! Vous voyez un drapeau flottant sur un mât haut près de l'eau. Maintenant il est temps de lever les voiles pour profiter de la troisième type d'éolienne à voile ...

Du vent apparent (AW)

Dès que vous levez les voiles, le vent et le vent vrai bateau se combinent. AW se situe entre le bateau et le vent du vent réel. Pensez que votre AW "réglage des voiles" du vent. Si coups AW entre la proue et à la poutre, mis les voiles en parallèle la direction AW. Si coups AW entre le faisceau et l'arrière, garniture vos voiles afin qu'ils soient perpendiculaires à AW.

Comment avez-vous Trim vos voiles?

* Fermer transportées (contre)

Maintenant, nous allons obtenir sur un cap au près avec du vent réel (TW) 45 degrés par rapport à l'avant tribord. Où voulez-vous couper vos voiles afin qu'ils parallèles du vent apparent (AW)? Entre l'arc (BW) et 45 degrés de l'arc (TW).

* Atteint entre la proue et Beam

Tournons le bateau sur un vent de travers, de sorte que le vent réel (TW) se trouve directement à partir de la poutre tribord. Où voulez-vous couper vos voiles maintenant afin qu'ils AW parallèle? Entre l'arc (BW) et de la poutre (TW).

* Une grande plage et du film

Sur une grande plage, AW sera entre le faisceau et le quart (à l'angle arrière). Sur une course, les lignes AW avec morts arrière TW. Facilité les feuilles de votre grand-voile et Gênes (ou flèche), de sorte qu'elles soient perpendiculaires à AW. Vous pouvez même définir un grand, coloré, le spi comme des ballons d'augmenter vos vitesse pour l'ultime frisson dans la voile sous le vent!

Avec cette nouvelle façon de penser du vent apparent, vous allez apprendre à conduire un bateau mieux que jamais. Pratiquez ces réglage des voiles secrets pour booster vos compétences skipper voile au prochain niveau et au-delà.
cet article est traduisé en francais
l'origine de cet article (en anglai): http://ezinearticles.com/?How-to-Sail-a-Boat-Better---Cracking-the-Mystery-of-Apparent-Wind&id=2377321