Amélioration des performances pour votre voiture ou camion

Dans le monde de la performance pièces de rechange automobiles, il ya autant de produits pour augmenter les performances, car il ya des voitures sur la route. À partir de la base modifications comme une admission et d'échappement peuvent produire des gains de performance impressionnante sur stock, mais laissent encore le conducteur voulant plus. La plupart des gens se tournent vers d'autres méthodes de modification pour obtenir cette puissance supplémentaire, le couple, ou une plus quelques centaines à RPM de leur voiture, y compris induction forcée, de compression plus élevé, ou l'ouverture de la tête (ou têtes) pour le fraisage, le polissage, et d'autres amélioration de la performance des techniques.

Pour les amateurs de doux qui veut juste améliorer le son de leur voiture ou un camion et peut-être gagner quelques dixièmes à la piste, le monde est inondé de pièces de rechange avec une grande vis-ons. Un apport simple et "CATBACK" d'échappement combo (c'est à dire les convertisseurs catalytiques de retour) peut ajouter un grognement belle subtile à toutes les voitures et améliorer les performances en ligne droite. Pour les amateurs de plus agressifs, les facteurs de contrôle de gestion de carburant et le moteur sont examinées pour tirer chaque fois de la puissance de la configuration du moteur. Modification des courbes de carburant, le calage du moteur, limite de régime, et l'augmentation de RPM sont d'excellents moyens d'extraire plus de puissance, mais ont tendance à laisser la voiture en courant un peu plus rugueuse que stock et peuvent parfois laisser la voiture très sensibles aux changements climatiques. Une autre excellente façon d'augmenter la puissance est de plus en plus le déplacement (va augmenter le couple) et la compression. Les amateurs de hardcore parfois aller dans cette voie. Toutefois, cela est généralement le plus cher des options, mais permettra également d'obtenir les meilleurs résultats. En combinant pistons de compression plus élevé, barres forgées, et un haut "haut de gamme» (au sens de la tête: arbres à cames, engrenages de cames, soupapes, ressorts, dispositifs de retenue, culbuteurs, poussoirs, etc ..) peut transformer n'importe quel doux mannered quotidienne pilote en loup déguisé en agneau.

De la même manière, l'induction forcée est parfois le moyen le plus pratique pour augmenter la puissance et de couple. Un turbocompresseur fabriquées ou kit compresseur peut ajouter de la puissance 25-50% plus en quelques heures du week-end à l'arrachement. La plupart de ces kits sont livrés pré-réglée à une faible PSI de maximiser le potentiel du moteur sans sacrifier l'efficacité et la maniabilité. Maintenant, pour ceux d'entre vous qui veulent sortir et tape sur un "stade III" turbo sur votre 1.6L et lancer le coup de fouet à 20PSI rappeler une chose: Attendez-vous à rire quand le gars dans l'autre voie tire son passé, vous 200k Geo Prizm mile parce que vous mettez une tige à travers le capot. Cette pré-série PSI a été pour une raison. Le moteur de votre stock n'a pas été construit pour résister à la pression énorme de force dans les chambres de cylindre. Quelque chose va se briser et quand cela arrive, cela va être coûteux. La meilleure défense est de tirer le moteur, remplacer l'ensemble tournant avec de faux internes avec des pistons de compression faible. Un vilebrequin forgé, des tiges, et les pistons sont la première ligne de défense pour les applications haute stimuler. Je pourrais entrer dans les détails plus fins de l'induction forcée comme l'efficacité, stimuler fluage, pompage du compresseur, et la pression d'admission, mais ceux-ci sont mieux servis avec leurs propres articles.

Pour les amateurs de budget extrême esprit, il existe des moyens pour augmenter les performances sans dépenser un centime. Alléger votre voiture ou un camion de toutes les matières étrangères et de la ferraille de £ 50 est comme l'ajout de près de 10 chevaux. Non seulement il améliorer les performances en ligne droite, la rupture, la manipulation et l'économie de carburant sera aussi beaucoup mieux. Essayez d'obtenir tout ce que d'une prise! En outre, maintenir la pression correcte des pneus dans l'ensemble de vos pneus. Ce ne sera pas augmenter les performances en ligne droite, mais la manipulation et la consommation de carburant sera soutenue. Si la lecture quelqu'un a des spécifiques pour des gains de performances sur tout type de voiture, s'il vous plaît commentaire sur cet article à vos recommandations. Il n'a pas d'importance ce que vous conduisez: national, importation, 4x4, ou camion à benne, les amateurs de performances sont tout de même à bien des égards.

cet article est traduisé en francais
l'origine de cet article (en anglai): http://ezinearticles.com/?Performance-Enhancements-for-Your-Car-or-Truck&id=639303