Pourquoi est- ce que personne ne connaît Tout trains?

Tant que le service de passagers a quitté la voie principale des chemins de fer dans les années 1970 la plupart des gens en Amérique beaucoup de nouvelles sur les trains. service des passagers a été le coeur du système des transports Stats et le meilleur moyen de Voyage.

Aujourd'hui, il est tous partis à l'exception de Amtrak. Les enfants d'aujourd'hui ne sont pas soumis ou exposé sur les trains grandes fret et locomotives à vapeur. Ils ne sont généralement pas exposés les chemins de fer d'aujourd'hui. L'autoroute Highway System s'est éloigné de la voie de nos chemins de fer. Dans le passé, les routes sont généralement construits à côté ou en vue visuel des chemins de fer. Les enfants comme moi regarder par la voiture et voir toutes sortes de trains.

De ce genre d'enfants l'expérience, les garçons en particulier, serait à la recherche de modèles réduits de trains au magasin local pour des anniversaires ou de Noël. Il a soulevé l'intérêt quand les enfants verraient un train miniature au magasin local à Noël. Les enfants voudraient voir les derniers catalogues de Lionel ou American Flyer.

Visite d'un dépôt de train a toujours été une expérience formidable de voir les nouvelles de catégorisation et autre matériel roulant ferroviaire. Beaucoup d'enfants vivent très près de la ligne principale du chemin de fer ou de rotonde. Ils ont pu voir le fonctionnement d'un chemin de fer dans l'action.

Beaucoup de mes amis a grandi dans le Midwest, où un grand nombre de chemins de fer existait. Dans certains cas, les enfants pourraient avoir une chance de monter sur l'une des grandes locomotives à vapeur.

Ce fut une excellente expérience d'apprentissage pour les jeunes. Certains d'entre eux devinrent de célèbres photographes de l'ère de la vapeur et les trains en général. Il ya eu plusieurs artistes qui ont vécu dans les années 20 par la fin des années 60 qui a peint quelques-unes des œuvres d'art les plus célèbres de trains partout dans le monde.

Malheureusement, cette période merveilleuse de l'histoire américaine a presque disparu. La locomotive à vapeur a été remplacée par des diesels, les rotondes sont partis, l'accès aux chemins de fer dans ce laps de temps est pratiquement impossible. Parce que des avocats et des poursuites judiciaires sont communs lorsque quelqu'un a eu accès à un chemin de fer et se blesse. Personne ne prend la responsabilité de leurs propres actions afin de nous tous souffrir à cause de quelques-uns.

Sauf si vous avez été exposé au monde des chemins de fer, il est très peu probable que vous ne sera jamais intéressé à eux et leur histoire unique. Les bibliothèques dans ce pays sont remplies de livres historiques sur les chemins de fer américains. Toutefois, si vous n'êtes pas exposé à ce mode de vie, il est improbable que vous prendrez l'un de ces livres historiques à lire.

Les enfants sont privés des grandes épopées de l'histoire américaine. Avec les chemins de fer, l'expansion de ce pays aurait été très difficile. Les trains sont colorées et nostalgiques et de faire ressortir l'enfant en nous qui nous fait rêver d'aventures merveilleuses sur les trains. dispositifs de transport ont toujours fasciné les gens de ce pays et ne doit jamais être perdu. Le train peut être l'exception.

Même si les gens affluent vers une gare ou d'une route où l'une des locomotives à vapeur quelques grandes rend visite à sa région. Plusieurs chemins de fer, y compris l'Union Pacific ont gardé ou remis à neuf des locomotives à vapeur pour la publicité, voyages d'excursion, et les billets de train spéciaux tels que celui qui s'est tenue à Sacramento, en Californie, il ya quelques années. Malheureusement, ces occasions sont rares et la plupart des gens ne voient jamais ces géants à vapeur géantes.

La seule façon d'un Américain et d'autres ne comprendra jamais les différentes histoires de ce pays est d'être proactif en éclairant nos enfants. Le transport dans ce pays est épouvantable. Nous avons la technologie pour produire et réaliser des trains à grande vitesse dans ce pays, mais sont impliqués dans la prise mâle qui vit d'abord que de s'occuper des besoins à la main.. En fait, il a été autour depuis trente ans. Nous sommes à l'auto centré à faire quelque chose de rien moins que quelque chose se passe mal ou un besoin énorme est nécessaire pour notre survie.

Pour vous donner un exemple de ce que nous pouvons nous rendre en Chine où ils ont contracté les Allemands pour construire ces, trains Maglev que Voyage au-delà de 300 miles par heure. Cette technologie existe depuis plusieurs années et a été testé sur une base régulière en allemand.

Le système utilise le magnétisme pour générer un système à grande vitesse qui se déplace au-dessus des bobines magnétiques. En donnant les bobines magnétiques beaucoup d'électricité polarise les aimants, ce qui provoque le véhicule à accélérer dans la voie Maglev. Si vous avez déjà essayé de presse aimants avec la même polarité, vous ne pouvez pas. Les extrémités plus d'un aimant sont attirés par les extrémités positive et négative de l'aimant, où la même polarité repousse les uns des autres. En augmentant le pouvoir de les bobines magnétiques, augmente le flux magnétique qui accélère le véhicule encore plus rapide.

Ce n'est qu'une supposition de regarder la chaîne Discovery Channel de ce qui fait vraiment travailler Maglev. Le concept est fascinant et il fonctionne le plus efficacement possible cependant, mes connaissances sont limitées sur le sujet. J'ai juste essayé de vous donner envisager un système basé sur ma compréhension.

Il existe d'autres systèmes en cours d'élaboration par les Européens. La piste d'essai de chemin de fer dans le Colorado géré par le gouvernement américain est utilisé pour déterminer quelle serait la meilleure technologie pour les États-Unis entre les besoins de chemin de fer d'autres.

Les vieilles excuses emportera », il en coûte trop d'argent." En permettant aux politiciens de dicter ce qui est bon et raisonnable, nous le contribuable ne tient pas compte des enjeux et des coûts permettent de grimper alors qu'il aurait été fixé en premier lieu. Ces technologies doivent être enseignés à nos enfants pour qu'il les pics de leur intérêt dans les trains et les autres types de transport. Si nous avons l'intention de tenir la pointe de la technologie, nous ferions mieux de corriger ce que nous avons et l'inquiétude un peu moins sur tous les problèmes des autres. Cela dit, nous ne devons jamais renoncer à nos libertés et à apaiser les menaces pour notre nation.

Dans les années que j'ai passées dans l'industrie Aero Space, j'ai appris que ce pays peut faire ce qu'il veut faire. Personne ne veut rien faire, sauf eux-mêmes se livrer avec beaucoup de satisfaction que qu'il est humainement possible. Qu'est-ce qu'un triste état de choses qui est particulièrement à nos enfants. Le vieil adage est de zéro est égal à zéro.

Source de l'article: http://EzineArticles.com/212947