Moteurs hors-bord Mercury

Beaucoup de sang, de sueur et de larmes peut-être allé dans la production du premier moteur après avoir été commandée par Montgomery Ward, le mercure, en prenant sa forme nom de la mythologie romaine, étaient en route pour un bon départ.

Menacée de fermeture en raison du manque de matériaux et de la Seconde Guerre mondiale appauvri les stocks, les fabricants, Kiekhaefer Corporation, rapidement changé de tactique et a commencé à fournir l'effort de guerre.

Il a été tout cela parce que d'un seul homme, originaire du Wisconsin, «CE» Kiekhaefer Carl, qui fréquentaient une école de commerce spécialisée dans l'électricité pratique et de l'automobile. Avec un intérêt à tous les types de machines agricoles, il a décidé de s'installer en 1938 lorsque la plante Cedarburg Wisconsin arrêté. Avec l'aide de la forme de son père et citadins, Carl a pris les rênes de l'usine et a décidé la production future.

Avec l'inventaire des moteurs qui accompagne la prise de contrôle, Carl a pris un bon départ avec le nom de marque Mercury quand la guerre est intervenue.

Il a rapidement basculé à l'approvisionnement pour les forces armées avec les producteurs, les tronçonneuses, les compresseurs, la conception et la construction de moteurs légers pour quatre ans qui lui a permis aussi de faire de la recherche et le développement dans le domaine de la technologie des moteurs de 2 cycle. Juste après la fin de la guerre, Kiekhaefer Corporation de 1946 modèle Mercury était sur la rampe de lancement.

Exiger plus d'espace pour l'expansion, Carl déménage son usine de fabrication ainsi que le siège d'une ferme laitière acquis à Font-du-Lac dans le Wisconsin, son pays d'origine.

Comme la concurrence est devenue raide entre Carl Kiekhaefer Corporation et Evinrude / Johnson avec des modèles de plus en plus perfectionnés d'inonder le marché avec le moteur le record de vitesse établi par le mercure dans les années 1960, Carl a fusionné avec sa société-Brunswick Corp en 1961.

La fusion avait pris soin de la part de l'argent pour Carl, mais il se trouva de plus en plus mis sur la touche car il n'était pas en apposition plus d'appeler les coups de feu. Même si il est décédé en 1983, peu après avoir décidé de quitter l'organisation, il construit une fois sur le sien, Carl a commencé Kiekhaefer Motors Aeromarine. Mais la promotion de Mercure par-Brunswick a aidé dans son être un leader du marché, même aujourd'hui.

La marque qui a permis par inadvertance la mythologie romaine prêter Mercury, rend moteurs hors-bord, les chefs de puissance, moins d'unités, les hélices hors-bord, et bien sûr des pièces de rechange. moteurs hors-bord Mercury vont de 2 HP à 350 HP.

Introductions récentes par Mercury Marine comprennent la voie migratoire du 25 EFI hors-bord à quatre temps, le Jet OptiMax 80 et Jet moteurs hors-bord 110 et la 15 HP Pro Kicker quatre hors-bord accident vasculaire cérébral.

Et l'essai d'endurance de moteurs hors-bord Mercury a été vu dans éprouvante des courses de bateaux de puissance. Aussi récemment que le non-stop course des 24 heures avec arrêts pour le carburant et les échanges seul pilote à Rouen, en France en mai dernier, a montré comment les bateaux propulsés par des moteurs Mercury continué gagner à des événements tels essais pour la 16e fois en 17 ans.

cet article est traduisé en francais
l'origine de cet article (en anglai): http://ezinearticles.com/?Mercury-Outboard-Motors&id=1666652