La méthode la plus commune de petites embarcations à moteur de propulsion est le moteur hors-bord. Ils sont une unité autonome avec un moteur, une hélice, les systèmes de filiale et sont conçus pour être fixé à l'arrière (arrière) du bateau.
Moteurs hors-bord de propulsion et de direction comme ils sont conçus pour pouvoir être pivoté sur leurs montures donc de maîtriser la direction dans laquelle les coups de l'hélice. Même lorsque le moteur ne fournit pas de propulsion de la jambe de transmission agit comme un gouvernail et peut être utilisé pour diriger l'embarcation.
Le montage de la hors-bord permet également au moteur d'être basculé vers l'avant pour élever la transmission et l'arbre de l'hélice hors de l'eau pour éviter la collecte d'algues ou la suppression de divers obstacles immergés tels que des rochers.
Types de moteurs
Les petits moteurs hors-bord sont entièrement autonomes, ont réservoirs intégraux et des contrôles et sont pilotés à l'aide d'une barre »qui est directement relié à l'unité. La puissance fournie par un plus petit moteur est sufficientto déplacer une petite embarcation à environ 9 mph, beaucoup plus rapide que ce qui est possible avec des rames, ils peuvent peser aussi peu que 12 kg. La nature des hors-bords légers portables petits leur permettra de se retirer en desserrant les colliers de fixation. À partir de plus petits moteurs implique généralement un système de déclencheur manuel début d'allumage alors que les gros moteurs ont souvent commence Electris, comme celle d'une voiture.
moteurs hors-bord Large ont été conçus, qui ont une puissance suffisante pour être utilisé sur des véhicules nautiques à moteur de 9 mètres de long ou plus. moteurs hors-bord électrique ont été produits inmore fois récente et sont utilisés pour des applications spécialisées telles que la pêche, où le calme et zéro émissions de la prestation. moteurs hors-bord diesel sont disponibles, mais leur poids et le coût qui les rend peu pratique à de nombreuses fins.
moteurs de pompe à jet de propulsion hors-bord ont été produits remplaçant la conception de l'hélice classique. Comme d'autres systèmes de propulsion de la pompe-ché disponibles, ils se vantent pratiquement aucune cavitation, ce qui permet au bateau de manoeuvrer et exploités dans des eaux très peu profondes, sans crainte d'endommager le moteur. la faible efficacité de ces moteurs par rapport aux hélices a entre eux semblent se limiter aux seules applications speciailized.
cet article est traduisé en francais
l'origine de cet article (en anglai): http://ezinearticles.com/?Propelling-Your-Boat-With-An-Outboard-Motor&id=622269
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