Vous êtes sur une belle journée de pêche ou de plaisance, et votre moteur s'arrête. N'aimeriez-vous pas pour savoir comment résoudre le problème, ou ne pas avoir à appeler un mécanicien? Après avoir vérifié la jauge de carburant et la batterie et ont découvert qu'ils ne sont pas la cause du problème, il ya quelques endroits plus à vérifier.
Avez-vous une surchauffe du moteur? Vérifiez pour voir si quelque chose bloque la prise d'eau. Si c'est le cas, supprimez-le et donnez le temps moteur refroidir avant de le redémarrer.
Les fils de bougie fissurée? Ceux-ci peuvent à court quand il ya trop d'humidité dans l'air. Si elles sont fissurées, couvrir tous les fils avec du ruban adhésif. Cela permet de garder le l'humidité, et de prévenir d'autres dommages à des câbles.
Ce que l'eau ou un tuyau de carburant se rompent ou glissent. Si le tuyau de rechange dont vous disposez est trop petit, placer un bout dans l'eau bouillante pour l'étirer sur le raccord. Si le pneu de rechange est trop grand, le couper en longueur, et l'adapter à l'intérieur du tuyau d'autres faisant l'ouverture plus petite.
Est-ce le joint de fuite d'huile? Si vous êtes le pompage de pétrole par le biais d'un joint qui fuit, et ne pas avoir une de rechange, vous pouvez utiliser votre carte marine. Trace l'ancien joint sur la carte et le découper. Vous pouvez utiliser plus de tableau de l'épaisseur désirée.
Parce que vous ne savez jamais quand quelque chose peut donner, ou de vous tromper, vous devriez toujours avoir des pièces de rechange avec vous sur le bateau. Certains Quick Fix-it pièces qui peuvent être utiles sont: les petits outils, ruban adhésif, ampoules, les piles, le tuyau, les joints et un one-size-fits-all courroie de transmission.
cet article est traduisé en francais
l'origine de cet article (en anglai): http://ezinearticles.com/?What-Do-You-Do-When-Your-Engine-Or-Outboard-Motor-Stops-Or-Will-Not-Start-On-Your-Boat?&id=620918
vendredi 30 avril 2010
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