Les chevaux de Erath County-Comté Ce Texas n'est pas Horsin »autour

Lorsque Texas sécession de l'Union au début la guerre civile, le nouveau gouvernement confédéré maintenant confrontés à la tâche de participer à la guerre tout en continuant à défendre la frontière du Texas contre les attaques des Indiens.

Les Confédérés effectivement essayé plusieurs méthodes pour maintenir l'ordre sur la frontière. Leur dernière tentative pour faire face à la menace indienne a été l'Organisation Frontier, établie en 1864, une milice de valides citoyens de sexe masculin qui a vécu dans les comtés frontaliers et ne sont pas autrement servir la cause confédérée. La milice était purement défensive et n'avait ni la main-d'œuvre, ni la direction de monter des offensives contre les Indiens en maraude. En 1864, les Indiens ont mené des raids contre les grands forts et les établissements tout au long de la frontière.

La lutte contre le Ellison Indian Springs était typique des engagements frontière pendant la guerre civile. Le 8 août 1864, une petite force d'environ une douzaine de cavaliers intercepté une trentaine de couvertures Indiens comptable et brides pour les chevaux qu'ils avaient l'intention de voler les blancs. Les Indiens aisément repoussé les soldats, tuant trois d'entre eux, et a continué à voler les chevaux près de cinquante, où d'autre ... Stephenville!

POUR Texans, CECI N'EST PAS chahut

Bien que la possibilité d'attaques indiennes au Texas d'aujourd'hui est hautement improbable, le nombre de chevaux qui peuvent être trouvées dans et autour de Stephenville, le siège du comté d'Erath County, ne cesse de grimper.

Texas est reconnu à travers le monde comme un pays à cheval. Il ya près d'un million et quart équidés au Texas et nous mener la nation américaine enregistrée Quarter Horses, Appaloosa, American Paint Horses et des chevaux miniatures américains. Nous sommes au deuxième rang en Californie en Arabes. Nous avons plus de deux fois plus de chevaux Quarter comme n ° 2 en Oklahoma et au plus un an et demi que de nombreuses peintures américains comme la Californie, d'autre part dans ce département. Entièrement 15% de 6,9 millions de la nation tout entière équidés résident au Texas.

Désirez-vous plus? les associations de race Major dont le siège social au Texas inclure les American Quarter Horse Association, la National coupe Horse Association, l'American Miniature Horse Association et l'American Paint Horse Association. Plus nationales spectacles équestres niveau sont organisées au Texas que dans tout autre Etat. Le Texas est la maison à cinq pistes de course, dont trois sont très nouvelle classe 1 pistes.

Jan Anderson soulève et montre Tennessee Walking Horses à Stephenville, dit: «... il ya beaucoup qui se passe ici avec l'industrie du cheval ...." Jan mentionné une famille Stephenville sous le nom de Feltner qui ont soulevé un World Grand Champion Tennessee Walker et un autre, qui a produit 6 mondial et réserve de champions du monde. "Je ne pense pas Stephenville, la Ville des Champions, est conscient que nous avons Chevaux championnat marche ici en ville. Le lundi, nous sommes dirigés vers la Tennessee Walking Horse Célébration de concurrencer à l'échelle nationale et sera de retour septembre . 7. Il s'agit d'un des plus grands spectacles de chevaux de la nation a, avec des milliers d'entrées et une fréquentation d'environ 35.000 personnes chaque soir pendant 10 jours. "

POWER HORSE économique!

Fonction de l'impact économique de l'industrie des chevaux aux États-Unis, une étude réalisée par la mer de Barents Group, LLC pour le Conseil American Horse, y compris les loisirs, montrant, de course et d'autres segments, le Texas Horse Industrie Rend 5,2 millions de milliards de dollars par an à la l'économie du Texas. De plus, l'industrie comprend plus de 7 millions de participants et comprend près de 2 millions de propriétaires de chevaux. Dans l'ensemble, l'industrie a un impact annuel sur l'économie américaine de 112 milliards de dollars et supporte les 1,4 millions à temps plein avec environ 1,9 million $ versé en impôt à chaque niveau. Le revenu médian du Texas cheval familles propriétaires est d'environ $ 60,000 avec 38% des ménages qui gagnent moins de 50.000 dollars et 21% plus de 100.000 $.

Voici quelques faits remarquables sur l'industrie du cheval au Texas, selon un Texas A & M étude équine:

Horseowners * ont atteint près de 15 milliards de dollars investis dans des granges, des véhicules de remorquage, remorques, matériel de sellerie et connexes, et dépenser plus de 2 milliards de dollars rien que pour maintenir leurs chevaux.

* En montrant et la course seul, plus de 300.000 propriétaires, membres de la famille et les bénévoles consacrent plus de 3 milliards par année participent à des activités en concurrence avec plus d'un quart de million de chevaux.

* Les recettes monétaires annuelles pour les chevaux achetés et vendus dépasse 400 millions de dollars et plus de deux fois le total combiné pour les porcs, les moutons et les agneaux et les près de deux fois le total des recettes du blé Texas.

* Plus d'un quart de million de foyers ont investi des milliards dans les chevaux et l'équipement cheval. Voyage avec des chevaux au Texas crée bien plus de 3 milliards de dollars de dépenses liées à Voyage. Les compétitions et les spectacles ont un effet plus direct sur l'impact économique que les courses de chevaux ainsi que l'utilisation récréative des chevaux.

L'industrie des chevaux au Texas contribue à 3 milliards de dollars en retombées économiques directes pour l'économie de l'État et génère près de 110 millions de dollars en taxes annuelles selon l'étude AHC. L'étude a également révélé que l'industrie appuie plus de 96.000 emplois au Texas. Cette étude est le document de recherche le plus complet jamais réalisé sur l'industrie du cheval américain et met en lumière les 15 États en petits groupes, dont le Texas, qui représentent plus de 51% de la population de chevaux des États-Unis. En ce qui concerne l'effet total sur le produit intérieur brut, en Californie ouvre la voie à 6,97 milliards de dollars par année, suivie du Texas à 5,23 milliards de dollars et de la Floride à 5,15 milliards de dollars.

L'étude a été commandée par AHC la Fondation American Horse Council avec le soutien financier important de l'American Quarter Horse Association, le Jockey Club, le pur-sang National Racing Association et la Breeders 'Cup Limited, Keenland Association, l'American Paint Horse Association, Association américaine des praticiens équins , US Trotting Association, les propriétaires de pur-sang et d'association des éleveurs et de la Fédération équestre des États-Unis. Elle confirme ce que les gens dans l'industrie du cheval au Texas savait déjà, que cette industrie est un contributeur essentiel à l'économie de notre état. Rob Werstler avec le Texas Quarter Horse Association a déclaré: «Jamais auparavant, l'impact de notre industrie été démontré de façon spectaculaire."

statistiques clés de l'industrie et les indicateurs économiques dans le rapport figurent:

* Impact économique total de 5,2 milliards de dollars par activité:

* 848 millions de dollars du Racing

* 1,9 milliard de dollars de montrer

* 1,5 milliard de dollars de loisirs

* 898 millions de dollars provenant des autres activités

* Estimation du nombre de chevaux au Texas: 979.000

* Estimation du nombre de chevaux par activité:

* 104.000 en course

* 311.000 en montrant

* 340.400 en loisirs

* 222.600 dans d'autres activités

"Cette étude brosse un tableau positif pour notre industrie, a déclaré Dave ...," Hooper, directeur exécutif de l'Association du Texas pur-sang.

Ajout à un DÉJÀ "stable" L'ÉCONOMIE LOCALE

Selon la retraite Erath County agent de vulgarisation, Joe le pape, l'industrie du cheval dans le seul comté de Erath apporte dans plus de 7,6 millions En millions de dollars dans le revenu AG liées à chaque année. Ventes, formation, internats, l'élevage, des spectacles, des gains, la création d'emplois, les investissements dans les granges et les superficies ... il ajoute tout cela et beaucoup d'argent change de mains à la suite. Le pape a dit: «La Société ne Stephenville bovins de plus de 1 millions de dollars en ventes de chevaux par an." On estime à 3.000 à 4.000 chevaux en Erath County.

Kathy Hawke de la Chambre de commerce de Stephenville ajoute: «Beaucoup de gens qui visitent la Chambre cherchez plus particulièrement des informations relatives à notre industrie la plus Horse ... du temps, c'est les parents qui veulent des leçons d'équitation pour leurs enfants, mais nous recevons de nombreuses demandes concernant les étals ainsi. " Elle a dit que la Chambre a un paquet de rodéo qui est distribué à des rodéos et il contient des magasins de l'Ouest, sellerie, Ferrier, vétérinaires, etc, et a ajouté, "les participants à ces épreuves de rodéo nous ont informés de la façon dont ils sont reconnaissants que le Chambre, ainsi que les promoteurs et les arènes elles-mêmes, suffisamment pour répondre à ce besoin quand ils arrivent à la ville. " Hawke a ajouté que son propre oncle possède des chevaux dans la coupe ici au Texas en vie et de travail d'une société basée en Chine.

Tout cela s'additionne à une industrie avec un impact de plusieurs milliards de dollars sur l'économie qui a un impact significatif sur la vie de beaucoup de Texans, y compris dans et autour de Stephenville. Joe Bob Huddleston, président de la Chambre de Stephenville commission de l'agriculture, explique: «L'industrie du cheval a été en dehors de cette communauté pendant une longue période et en raison de sa croissance continue dans notre région, il a des racines très profondes qui ont fait une importante impact sur notre économie locale. Chaque année, des milliers de visiteurs visitent notre communauté participants et assister à divers événements liés à l'industrie du cheval. Avec tout cet élan, je prévois que la croissance continue que les gens continuent à visiter, et se déplacer, à Erath County. "

Le gros bon sens CHEVAL DE PROMOTION

Quand les gens voient les nouvelles tendances, ils ont tendance à s'asseoir et à prendre connaissance. Selon le pape, Stephenville abrite certains des formateurs très renommée mondiale cheval ainsi, y compris Kobie bois et Scot Jackson. Avec une notoriété internationale, ces gens liquidation agissant comme ambassadeurs locaux pour notre région, attirant l'attention sur ce qui se passe au niveau local et, finalement, faire leur part pour stimuler l'économie locale. Le pape a ajouté que plusieurs laiteries du département ont été récemment convertie en écuries et la superficie cultivée.

Ce genre d'attention ne peut être négligée du point de vue marketing. L'entreprise sage locales devraient jeter un oeil à la devise de grandes quantités générées par l'industrie locale de chevaux et faire tout ce qu'ils peuvent pour obtenir en avant de ce marché par le biais de parrainage. Je ne sais pas d'où vient l'idée de ce qu'il ya un «cheval Dollar» ou Dollar élevage "A" ou même un investissement ou le dollar de divertissement. Le fait est que, il ya seulement un dollar et nous sommes tous en compétition pour elle. Les gens qui aiment les chevaux mangent aussi la nourriture, des pompes à essence, des vêtements et de séjour dans les hôtels ainsi, le public est là, assis dans les rangées. Les entreprises devraient être la poursuite de ces marchés équine pour le nombre sans cesse croissant des yeux qui seront en vedette lors de leur marque. Il ya une boisson particulière soft qui a été si dominante en tant que commanditaire aux Jeux olympiques de 2004, vous ne pouvez pas être autorisée si vous êtes en sirotant une boisson. Cette même attitude doit appartenir à des entreprises locales ainsi et le local de l'industrie équestre offre au public.

HIGH sur les chevaux

Stephenville, Texas adore les chevaux. Ils sont simplement une partie de la structure locale autour de ces pièces. De mon ami Flicka, de Black Beauty, d'argent à M. Ed, l'humanité a toujours eu une relation particulière avec son ami équine. Comme John Jeremiah Sullivan écrit dans son éloquent traité de l'histoire des hommes et des chevaux: «Une personne qui connaît aujourd'hui des chevaux, sait vraiment, comprend plus sur ce que cela signifiait dans le passé d'être humain que l'historien les plus avertis."

Il est de notoriété publique que les chevaux font d'importantes contributions à la subsistance et le bien-être des gens. Selon un rapport sur l'industrie du Texas Horse, produite par le Service de vulgarisation agricole du Texas, plus de la moitié des répondants à la question posée sur les raisons de leur propriété de cheval identifiés "la qualité de vie» et «gestion du stress / relaxation" parmi les principales raisons pour leur implication avec les chevaux. La moitié des répondants ont identifié la condition physique comme une raison pour leur implication.

Le programme Equine Science à Tarleton State University à Stephenville reçoit occasionnellement des dons de chevaux qui seront utilisées dans le programme de reproduction de l'Université et de fournir aux étudiants la possibilité d'acquérir de l'éducation dans la reproduction équine.

Un tel don est venu de Jérôme Hogan de Hico et Bernie Koerner de Stephenville. Il y avait neuf chevaux inclus dans les dons récents et les poulains de ces juments seront utilisés dans les programmes de formation à venir. Dr Don Henneke, directeur de Tarleton équines de programme de sciences, a déclaré le don de juments de race et de partout dans l'État renforce le programme équine de l'Université et permet aux étudiants l'occasion de travailler avec des animaux de qualité.

«Le soutien de gens comme Jérôme et Bernie aide à assurer que nos étudiants auront de bons chevaux de travailler à l'avenir," a déclaré le Dr Henneke.

Stephenville, Texas factures lui-même comme la capitale Cowboy du monde et, étant le # 1-classé laitières qui produisent comté de l'État, où il ya des vaches, il doit bien y avoir Cowboys. Lorsqu'il ya des Cowboys, il doit y avoir des chevaux. Les 50.000 mètres carrés Lone Star Arena accueille de nombreux événements liés au cheval chaque année, y compris la Rosa Flying Bella, Dal-Worth Appaloosa Horseshow, National Cow Horse freiné la concurrence, meilleur cavalier dans le monde et plus encore.

De ne pas battre un cheval mort, MAIS ...

Eh bien, là vous l'avez. L'industrie du cheval de Stephenville, au Texas et dans ses environs est vivant et Kickin '. Mais que dire du reste de la nation?

Personnellement, mon expérience est isolé avec un cheval comme un garçon dans l'Illinois était tout à fait anti-climatiques. Mare domination soutenue par le bon vieux errait sur la dépression de l'eau et buvait jamais tout je me suis assis sur son dos, en criant (Oh, je dois mentionner que je était d'environ 6 ans à l'époque, un garçon de la ville de Chicago dont la seule expérience avec les animaux ont été les Bears, les Bulls et les Cubs).

Tout au long de l'histoire américaine, il y avait quelques moments à l'extérieur de la maison qui ne sont pas partagées entre les hommes et les chevaux. On pourrait dire que nous avons été ... coincé comme de la colle! Les chevaux nous ont fourni le transport, nous a accompagné dans la bataille, et ils ont été des partenaires indispensables à la ferme, surtout lorsque l'agriculture représentait la grande majorité de la production économique.

Même quand ils n'étaient pas réellement réunies, les chevaux ont été rarement loin de conscience de l'homme. Tout au long des 18e et 19e siècles, les rues des villes à croissance rapide en Amérique étaient jonchées de tas de fumier de cheval vapeur que chaque animal urbanisées produit jusqu'à 35 livres par jour. Le cheval de tramway en moyenne vécu que 4 ans et a été souvent très maltraités. Glissant sur les pavés humides pourrait causer des blessures graves.

Un blessé ou mort des animaux 1300 livres peut causer tout un embouteillage. New York supprimé 15.000 chevaux morts de rues de la ville de Chicago en 1880 et 9202 charrié loin aussi tard que 1916.

Bien que n'étant pas un problème aussi grave que le fumier et l'élimination des carcasses, la pollution sonore est une nuisance constante. Benjamin Franklin s'est plaint de la tonitruante "des entraîneurs, des chars, chaises, chariots, charrettes et toute la fraternité du bruit», qui attaqua les oreilles de Philadelphie. Boston et New York les deux ordonnances de bruit passé interdiction de la circulation de certaines rues à la mémoire tampon des hôpitaux et des chambres législatives. En 1866, l'Atlantic Monthly décrit Broadway comme bouché par des "chevaux morts et les enchevêtrements des véhicules," et cette année les mauvais traitements du cheval en milieu urbain conduit à la création de la Société américaine pour la prévention de la cruauté envers les animaux. Dans les années 1890, un journaliste a noté que le bruit de la circulation sur les rues achalandées de New York fait la conversation presque impossible.

Des tas de merde équidés poneys et a expiré avéré être un terrain fertile pour les mouches. La propagation des maladies infectieuses est une préoccupation beaucoup plus grande que les odeurs et le bruit. Au tournant du siècle, les fonctionnaires de la santé publique ont largement accepté la théorie bactérienne de la maladie et a identifié la volée comme le principal coupable. Le nettoyage des rues était une dépense importante en milieu urbain. Il est devenu de plus en plus évident que la façon la plus efficace pour éliminer la mouche "typhoïde" était d'éliminer le cheval.

Nécessité: la mère de l'invention

Pour l'ensemble de ses supposés sophistication, la vie dans la ville naissante était un terrain puant, bruyant de reproduction de la maladie mortelle. J'ai moi-même, vivait dans une ville remplie de chevaux Amish appelé Brême, dans l'Indiana depuis plusieurs années dans le début des années 60. Buggies plein de Rosie à joues enfants Amish sont partout et, croyez-moi, la pollution de cheval peut être une préoccupation très réelle autour de la ville.

Pour des raisons évidentes, l'arrivée de la «voiture sans chevaux" a été très bien accueillie par de nombreux citadins dans le début des années 1900. L'avènement de l'automobile traite un autre grand coup à cheval. Un certain nombre d'articles dans des périodiques populaires réitéré l'argument d'un auteur dans le magazine Munsey que "le cheval est devenu non rentable. Il est trop coûteux à acheter et trop coûteux à maintenir."

Malgré leur fiabilité incomparable, c'est la société dans son ensemble qui a été dit maintenant "voisins" au cheval classe ouvrière. Mais le cheval n'a pas disparu de la scène la ville pendant la nuit. Il était plus d'une phase de fonction par fonction-out. Pendant que les machines à cheval resté alimenté une nécessité de fabrication jusqu'en 1850 environ, ils ont été largement remplacés par d'autres sources d'énergie d'ici une décennie. L'obligation prochaine du cheval en milieu urbain à disparaître, c'est que des tramways de traction. Leur disparition a été très rapide, entre 1888 et 1892 presque tous les chemins de fer de la rue aux États-Unis a été électrifié.

En 1906, les autobus urbains remplacé cheval autobus sur la Cinquième Avenue, New York City. En 1912, New York, Londres, Paris et le trafic a montré, chiffres de tous les plus de voitures que les chevaux pour la première fois. En 1907, de nombreux professionnels, y compris les médecins en milieu urbain, faisaient des affaires au moyen de la voiture sans chevaux. cabines motorisé est devenu monnaie courante dans le même temps. La baisse des prix Modèle T qui a suivi, après Henry Ford a ouvert la première usine d'assemblage en ligne en 1913, conduit à l'adoption massive des voitures par des navetteurs.

Ford a présenté le modèle N 600 $ en 1906. Inondée de commandes, par la suite, Ford a été en mesure d'effectuer des livraisons d'une centaine de voitures par jour. Encouragé par le succès de la N modèle, Ford a été déterminé à construire une encore meilleure "voiture pour la grande foule." En 1908, le modèle T a vendu pour 825 millions. Le modèle T Runabout vendu pour 575 $. Au moment où le modèle T a été retirée de la production en 1927, son prix avait été réduit à 290 $ pour le coupé, 15 millions d'unités avaient été vendues, de masse personnel "automobilité" est devenue une réalité et l'ère du cheval a été, pour tous les fins pratiques, disparu.

Bien que le monde industrialisé a renoncé à chevaux pour le travail quotidien et le transport, l'histoire de notre nation et de la culture sont plus liés au cheval que de tout autre animal. Aujourd'hui, pour beaucoup, le cheval ne vit que sur les marges de la société humaine.

Pas si dans le comté de Erath, au Texas. Bien que les chevaux n'ont apparemment pas plus d'espace pour courir, ce permanent animal seul dans un champ a la capacité unique de raviver ces affections séculaires qui sont profondément enfouies dans le sein de la plupart des citadins?

cet article est traduisé en francais
l'origine de cet article (en anglai): http://ezinearticles.com/?The-Horses-Of-Erath-County--This-Texas-County-Aint-Horsin-Around&id=90390