Une des villes les plus importantes sur la carte du Royaume-Uni, Leeds a une longue histoire et le patrimoine des siècles de revenir en arrière. «Leeds» Le nom a été dérivé du nom anglo-saxon »Leodis». Antécédents révèle que cette région était sous la domination du royaume celtique pour un long moment. Influences de la période anglo-saxons sont très visibles sur les aspects de Leeds, même maintenant.
L'histoire de Leeds remonte loin à 1086 quand il a commencé à devenir important. Initialement, Leeds a été, comme la plupart des autres pays anglo-saxons villes, un canton agricole. Le marché est essentiellement un échange de produits agricoles. Leeds a été donnée une charte aussi tard que 1207. Au début, c'était un village agraire mais que le commerce a prospéré, il a commencé à prendre la forme d'un canton. La population a commencé à grandir à pas de géant. Au XVIIIe siècle, la ville s'était transformée en une ville marchande avec des produits de coton et les textiles comme sa marchandise majeur.
Lorsque la Grande-Bretagne a été gouvernée par des rois et reines de la Grande la dynastie des Tudor qui a vu grands souverains comme le Henri VII, Henri VIII et la reine Elizabeth I, Leeds était essentiellement un canton marchand. Les principaux produits fabriqués sont des vêtements de laine. Négociation a été faite en utilisant un itinéraire à travers l'estuaire de la Humber. Un estuaire est l'embouchure d'une rivière avec une formation d'un triangle. Un estuaire a joué un rôle très important dans le commerce par mer en jour plus tôt. La raison en était que l'estuaire a une connexion gratuite à la mer et pourrait aider les navires à se déplacer librement. En outre, depuis un estuaire est une jonction d'une rivière et de mer, les marins ont pu obtenir un bon stock d'eau douce pour la voile de la rivière adjacente sans avoir à courir beaucoup plus loin.
Comme le commerce a prospéré à Leeds, en particulier dans les tissus de laine, la population de la ville a également commencé à croître rapidement. Initialement, la population était moins d'un millier, mais cela s'est transformée en une dizaine de milliers à la fin du XVIIe siècle. La population encore dégénéré à environ 30 000 d'ici la fin du XVIIIe siècle. Avec le passage du temps, Leeds est devenu l'un des cantons important marchand d'Angleterre. Leeds est devenu si important pour le commerce anglais que près de la moitié des exportations de l'ensemble de l'Angleterre a commencé à être acheminés par la ville de Leeds. La croissance a été si rapide que, en 1840, Leeds a une population d'environ 150 000, un chiffre impressionnant par l'ampleur de la population de l'époque.
Étapes qui ont joué un rôle vital dans l'amélioration de la population et le commerce de Leeds, ainsi que son importance croissante, sont les suivants:
o Introduction de l'Aire & Calder loi sur la navigation au cours de 1699.
o L'ouverture des canaux de Liverpool et de Leeds en 1816.
o Mise en place des chemins de fer en 1848.
o Octroi du statut de la ville de Leeds en 1893.
La Législature de la Colombie a adopté la & L'Aire Calder Navigation loi au cours de 1699. Cette loi visait à améliorer la navigation de la rivière Ouse au Airmyn à Leeds, qui a couru à travers Castleford. La navigation a été exploitée par la rivière Aire. Cette loi a également contrôlé la voie à travers la rivière Calder de Castleford à Wakefield. La rivière était à l'origine d'une route très difficile et a créé de gros problèmes pour les navigateurs. Toutefois, de nouveaux raccourcis et les boucles ont été ouverts plus tard, rendant la navigation plus facile, plutôt pour les marins et de réduire ainsi les coûts de transport pour le commerce. Contourne ont été créés par les ingénieurs comme John Smeaton et William Jessop pendant la dernière partie du XVIIIe siècle. Une réalisation majeure a été la création de la 6-mile Selby long canal qui reliait l'Aire au Haddlesey directement avec l'Ouse à Selby. Une réalisation majeure a été précédemment la construction du canal de long et large d'Knottingley à Selby, la création du port de Goole qui contourne un long tronçon de l'Ouse et a fait le trajet plus facile à naviguer. Pour couronner le tout, en 1905, le canal de jonction qui reliait New Aire et Calder à Sheffield et Stainforth était mis en place. Un nouveau pont ayant une capacité de 600 tonnes portante a été ajouté dans les années 1980.
Le Leeds - Liverpool canal est de 205 kilomètres de long et environ 4,3 mètres de large. Pour accueillir les bateaux qui arrivent plus à travers la rivière Douglas, la ligne de Wigan à Liverpool a été fait 22 mètres de long. La fin du canal de Leeds se joint à l'Aire et Calder. Il rejoint également plusieurs autres rivières et des liens comme le Ribble rivière, et le canal de Bridgewater. Le lien de Manchester à la région des Midlands est ainsi créée.
Le travail qui a joué le rôle le plus important dans la croissance industrielle de la ville a été l'entrée en étant des Chemins de fer de Middleton. Il a également aidé la ville à obtenir son statut de ville en 1893. Il est le plus ancien du monde, et maintenant de chemin de fer de l'Angleterre patrimoine le plus précieux. Il fonctionne sur un mile d'une piste entre Moor Road, Hunslet, Leeds, et les parcs, s'arrêtant sur la périphérie du parc Middleton. Le Parlement a autorisé en 1758 ce chemin de fer que le premier chemin de fer juridique en Angleterre. Initialement construit sur les pistes en bois, les éclisses de fer a repris autour de 1807 et a ouvert la voie à des fins commerciales en 1812. Construit en voie étroite d'abord et d'exploitation en tant que tels à 1881, il a ensuite été converti en écartement standard et beaucoup plus tard à la voie large. Utilisé principalement pour les services de fret, les services réguliers de passagers ont commencé l'exploitation en 1969.
L'insurrection de l'éducation a commencé à changer le visage de la ville par le vingtième siècle quand un certain nombre d'institutions universitaires a commencé à opérer dans et autour de Leeds. Aujourd'hui, les établissements d'enseignement comme l'Université du Metropolitan de Leeds, Leeds Trinity collèges, l'Université de Leeds sont des noms familiers. Etudes des sciences médicales a également vu un boom avec la General Infirmary à Leeds et l'Hôpital St. James émergents immédiatement après la Seconde Guerre mondiale.
Les industries secondaires cependant, vu la baisse d'une période après la Seconde Guerre mondiale. La main-d'œuvre employée dans les industries secondaires a diminué de 64.000 en 1991 à 44500 en 2003. Quelques organisations d'ingénierie grande sont encore en activité dans la ville. Ces organisations portent essentiellement sur la turbine, les pièces automobiles et de l'automobile et des accessoires.
Durant les années 1980 le gouvernement britannique a pris la tâche d'attirer l'attention sur les zones urbaines en déclin. La Société de développement de Leeds a été formé pour s'occuper de la décomposition de domaines Kirkstall vallée et les zones riveraines du Leeds. Cette organisation a fonctionné jusqu'à la fin de 1995 et a pris quelques mesures notables pour rajeunir zones urbaines en déclin en Grande-Bretagne. Un certain nombre de propriétés sur le bord de la rivière ont été rénovées. Plusieurs institutions qui ont été défunte ont également été ouvert.
Indépendamment de ses hauts et ses bas, Leeds continue d'être l'un des six plus importantes villes industrielles et commerciales de l'Angleterre. Surtout, Leeds est comptée comme la ville du comté de premier cérémonial du West Yorkshire. Leeds a été voté comme l'Angleterre meilleure ville commerciale et emploie environ 100 000 personnes dans les services financiers et d'affaires. Bancaires, les professions financières, et de la publicité et les cabinets juridiques ont été les secteurs d'activité les plus dynamiques dans la région.
Source de l'article: http://EzineArticles.com/384792
L'histoire de Leeds remonte loin à 1086 quand il a commencé à devenir important. Initialement, Leeds a été, comme la plupart des autres pays anglo-saxons villes, un canton agricole. Le marché est essentiellement un échange de produits agricoles. Leeds a été donnée une charte aussi tard que 1207. Au début, c'était un village agraire mais que le commerce a prospéré, il a commencé à prendre la forme d'un canton. La population a commencé à grandir à pas de géant. Au XVIIIe siècle, la ville s'était transformée en une ville marchande avec des produits de coton et les textiles comme sa marchandise majeur.
Lorsque la Grande-Bretagne a été gouvernée par des rois et reines de la Grande la dynastie des Tudor qui a vu grands souverains comme le Henri VII, Henri VIII et la reine Elizabeth I, Leeds était essentiellement un canton marchand. Les principaux produits fabriqués sont des vêtements de laine. Négociation a été faite en utilisant un itinéraire à travers l'estuaire de la Humber. Un estuaire est l'embouchure d'une rivière avec une formation d'un triangle. Un estuaire a joué un rôle très important dans le commerce par mer en jour plus tôt. La raison en était que l'estuaire a une connexion gratuite à la mer et pourrait aider les navires à se déplacer librement. En outre, depuis un estuaire est une jonction d'une rivière et de mer, les marins ont pu obtenir un bon stock d'eau douce pour la voile de la rivière adjacente sans avoir à courir beaucoup plus loin.
Comme le commerce a prospéré à Leeds, en particulier dans les tissus de laine, la population de la ville a également commencé à croître rapidement. Initialement, la population était moins d'un millier, mais cela s'est transformée en une dizaine de milliers à la fin du XVIIe siècle. La population encore dégénéré à environ 30 000 d'ici la fin du XVIIIe siècle. Avec le passage du temps, Leeds est devenu l'un des cantons important marchand d'Angleterre. Leeds est devenu si important pour le commerce anglais que près de la moitié des exportations de l'ensemble de l'Angleterre a commencé à être acheminés par la ville de Leeds. La croissance a été si rapide que, en 1840, Leeds a une population d'environ 150 000, un chiffre impressionnant par l'ampleur de la population de l'époque.
Étapes qui ont joué un rôle vital dans l'amélioration de la population et le commerce de Leeds, ainsi que son importance croissante, sont les suivants:
o Introduction de l'Aire & Calder loi sur la navigation au cours de 1699.
o L'ouverture des canaux de Liverpool et de Leeds en 1816.
o Mise en place des chemins de fer en 1848.
o Octroi du statut de la ville de Leeds en 1893.
La Législature de la Colombie a adopté la & L'Aire Calder Navigation loi au cours de 1699. Cette loi visait à améliorer la navigation de la rivière Ouse au Airmyn à Leeds, qui a couru à travers Castleford. La navigation a été exploitée par la rivière Aire. Cette loi a également contrôlé la voie à travers la rivière Calder de Castleford à Wakefield. La rivière était à l'origine d'une route très difficile et a créé de gros problèmes pour les navigateurs. Toutefois, de nouveaux raccourcis et les boucles ont été ouverts plus tard, rendant la navigation plus facile, plutôt pour les marins et de réduire ainsi les coûts de transport pour le commerce. Contourne ont été créés par les ingénieurs comme John Smeaton et William Jessop pendant la dernière partie du XVIIIe siècle. Une réalisation majeure a été la création de la 6-mile Selby long canal qui reliait l'Aire au Haddlesey directement avec l'Ouse à Selby. Une réalisation majeure a été précédemment la construction du canal de long et large d'Knottingley à Selby, la création du port de Goole qui contourne un long tronçon de l'Ouse et a fait le trajet plus facile à naviguer. Pour couronner le tout, en 1905, le canal de jonction qui reliait New Aire et Calder à Sheffield et Stainforth était mis en place. Un nouveau pont ayant une capacité de 600 tonnes portante a été ajouté dans les années 1980.
Le Leeds - Liverpool canal est de 205 kilomètres de long et environ 4,3 mètres de large. Pour accueillir les bateaux qui arrivent plus à travers la rivière Douglas, la ligne de Wigan à Liverpool a été fait 22 mètres de long. La fin du canal de Leeds se joint à l'Aire et Calder. Il rejoint également plusieurs autres rivières et des liens comme le Ribble rivière, et le canal de Bridgewater. Le lien de Manchester à la région des Midlands est ainsi créée.
Le travail qui a joué le rôle le plus important dans la croissance industrielle de la ville a été l'entrée en étant des Chemins de fer de Middleton. Il a également aidé la ville à obtenir son statut de ville en 1893. Il est le plus ancien du monde, et maintenant de chemin de fer de l'Angleterre patrimoine le plus précieux. Il fonctionne sur un mile d'une piste entre Moor Road, Hunslet, Leeds, et les parcs, s'arrêtant sur la périphérie du parc Middleton. Le Parlement a autorisé en 1758 ce chemin de fer que le premier chemin de fer juridique en Angleterre. Initialement construit sur les pistes en bois, les éclisses de fer a repris autour de 1807 et a ouvert la voie à des fins commerciales en 1812. Construit en voie étroite d'abord et d'exploitation en tant que tels à 1881, il a ensuite été converti en écartement standard et beaucoup plus tard à la voie large. Utilisé principalement pour les services de fret, les services réguliers de passagers ont commencé l'exploitation en 1969.
L'insurrection de l'éducation a commencé à changer le visage de la ville par le vingtième siècle quand un certain nombre d'institutions universitaires a commencé à opérer dans et autour de Leeds. Aujourd'hui, les établissements d'enseignement comme l'Université du Metropolitan de Leeds, Leeds Trinity collèges, l'Université de Leeds sont des noms familiers. Etudes des sciences médicales a également vu un boom avec la General Infirmary à Leeds et l'Hôpital St. James émergents immédiatement après la Seconde Guerre mondiale.
Les industries secondaires cependant, vu la baisse d'une période après la Seconde Guerre mondiale. La main-d'œuvre employée dans les industries secondaires a diminué de 64.000 en 1991 à 44500 en 2003. Quelques organisations d'ingénierie grande sont encore en activité dans la ville. Ces organisations portent essentiellement sur la turbine, les pièces automobiles et de l'automobile et des accessoires.
Durant les années 1980 le gouvernement britannique a pris la tâche d'attirer l'attention sur les zones urbaines en déclin. La Société de développement de Leeds a été formé pour s'occuper de la décomposition de domaines Kirkstall vallée et les zones riveraines du Leeds. Cette organisation a fonctionné jusqu'à la fin de 1995 et a pris quelques mesures notables pour rajeunir zones urbaines en déclin en Grande-Bretagne. Un certain nombre de propriétés sur le bord de la rivière ont été rénovées. Plusieurs institutions qui ont été défunte ont également été ouvert.
Indépendamment de ses hauts et ses bas, Leeds continue d'être l'un des six plus importantes villes industrielles et commerciales de l'Angleterre. Surtout, Leeds est comptée comme la ville du comté de premier cérémonial du West Yorkshire. Leeds a été voté comme l'Angleterre meilleure ville commerciale et emploie environ 100 000 personnes dans les services financiers et d'affaires. Bancaires, les professions financières, et de la publicité et les cabinets juridiques ont été les secteurs d'activité les plus dynamiques dans la région.
Source de l'article: http://EzineArticles.com/384792
