Comment survivre en mer - Pas de moteur, maintenant?

À première vue, la perte de puissance du moteur ne semble pas être un problème très sérieux - mais continuez à lire et vous verrez que ça pourrait être tout à fait face.

Les moteurs diesel

La cause la plus probable d'un moteur diesel ne démarre pas, c'est qu'il a l'air dans le carburant. Vous aurez pour purger le système. Tout le monde devrait savoir comment faire cela! Dans tous les cas, vous devriez avoir à bord le manuel pour le moteur de votre bateau.

Si le moteur ne démarre toujours pas, il peut y avoir quelque chose de mal avec les injecteurs, ce qui vous ne pouvez pas fixer à la mer.

Les moteurs à essence

Le problème ici est très certainement va être le circuit électrique. Ne désespérez pas. Si vous avez un hors-bord sur votre dériveur vous pouvez l'utiliser pour propulser votre yacht.

Qu'est-ce que vous faites est lier le dériveur en toute sécurité aux côtés avec beaucoup de défenses entre les deux navires. Le moteur fonctionnera assez dur, mais va propulser la fois et également diriger à la fois. En conséquence, il ne nécessite qu'une seule personne, de conduire le canot. Cette méthode est moins stressant en termes de contraintes moteur de remorquage.

Vérifiez les piles

Vous devriez également vérifier les piles pour voir si elles sont plates, bien que cela ne devrait jamais être autorisé à se produire. yachts de haute mer devraient avoir une batterie dédiée au moteur et puis tout ce qui est nécessaire pour la fourniture maison.

Gérez vos ressources

L'alimentation doit être tenu à la disposition pour les communications et les prévisions météorologiques afin de réception, si le moteur ne démarre toujours pas, vous devez réduire votre consommation d'énergie comme suit:

     * Rig et les lumières en cas d'urgence de navigation sont alimentés par batterie.
     * Eteignez les lumières. L'équipage peuvent utiliser leurs torches personnelle de voir leur chemin ci-dessous et si nécessaire sur le pont.
     * Si vous avez froid, il doit être éteint pour économiser l'énergie. Vous devez éviter d'ouvrir la porte tout le temps, reçoit du lait pour le thé et le café. Mettre aujourd'hui de fournitures dans une glacière portable ou une glacière.

Les sources alternatives d'énergie

yachts de croisière ont généralement plusieurs sources d'alimentation en plus de leurs moteurs. Nous avons été en mesure de maintenir la batterie maison avec un générateur de vent, tandis que l'exécution de deux réfrigérateurs, une sur 240 volts, et de garder les téléphones cellulaires, les caméscopes et appareils photo numériques à pleine charge.

Les panneaux solaires sont l'autre méthode, mais peut ne pas convenir à tous les emplacements.

Trop d'huile!

Il ya une circonstance où vous ne voudrez pas le démarrage du moteur, car il y aura de fortes chances que le moteur risque d'exploser. C'est alors que le niveau d'huile est en augmentation.

Il est essentiel de plonger l'huile tous les jours afin que vous puissiez suivre la situation. Si le niveau d'huile est à la hausse, et vous n'avez pas vous-même mis en extra, il se pourrait bien que la pompe est défectueuse et a permis d'obtenir diesel dans le puisard. Ce ne peut jamais arriver à vous, mais si vous ne surveillez pas le niveau d'huile vous ne saurez jamais que vous êtes en danger.

Rappelez-vous toujours, surtout si vous êtes bien à la mer, que si vous ne pouvez pas moteur par méplats vous pourriez être encalminé. Vérifiez votre approvisionnement en eau. Vous et votre équipage ne peut durer quatre à cinq jours sans eau.

cet article est traduisé en francais
l'origine de cet article (en anglai): http://ezinearticles.com/?How-to-Survive-at-Sea---No-Engine,-What-Now?&id=4363179