À basse vitesse, basse épaves Impact - Dix choses que l'Ajusteur fera après un accident de voiture

Les conducteurs et passagers de véhicules en mouvement reçois régulièrement des blessés à basse vitesse, les collisions à faible impact. Le meilleur exemple est une collision par l'arrière tout en se déplaçant lentement dans le trafic. Plusieurs fois, les blessures sont des blessures des tissus mous, comme les blessures au cou, qui sont difficiles à diagnostiquer et à prendre le temps de traiter. Les experts en sinistres, si expert indépendant ou une société, ont du mal à croire que vous auriez pu blessés dans une faible vitesse, à faible impact accident de voiture.

Ils pensent que vous mentez.

Donc, si vous avez eu un accident de voiture qui pourrait être considéré comme à faible vitesse ou à faible impact, de savoir que l'expert va commencer au mieux sceptiques, au pire, s'est engagé à prouver que vous n'ont pas été blessés.

accidents à basse vitesse sont explicites. Mais si vous voyagez à 45 km / h et sont frappés par voiture aller 55 mph, il ya seulement une différence de 10 mi / h entre les voitures, de sorte que l'impact faible.

Retour en Octobre 2004, j'ai eu un accident de collision par l'arrière. Le pilote derrière moi n'a pas été regardant attentivement quand nous avons ralenti avant un feu rouge, et il m'a frappé par derrière. L'impact a conduit pare-chocs avant de ma voiture dans la voiture en face de moi. Le pilote derrière moi de recevoir une contravention. La collision a totalisé $ 3,474.13, et mon doux blessures au cou des tissus a été réglée pour 2,640.00 $, pour un total de 6,114.00 $.

Il ya beaucoup plus à l'histoire que juste que je suis un règlement. En fait, je suis 1,640.00 $ de plus que ma compagnie d'assurance initialement proposé. Ce sont des stratégies que vous pouvez apprendre.

Mais revenons à votre accident. Si vous avez obtenu arrière-clos, l'autre conducteur est en faute dans une certaine mesure. S'il n'est pas assuré, ou si sa compagnie d'assurance n'acceptent pas la responsabilité, vous pourriez envisager de soumettre une demande de première partie. Si vous faites un sinistre de première partie, qui est vous faire une réclamation à votre propre compagnie d'assurance, votre assurance collision couvre les dommages à votre voiture. C'est assez clair. Vos blessures seront couverts par votre assurance santé, et non votre assurance auto. Votre compagnie d'assurance sera alors «subrogé», ou demander l'assureur de l'autre conducteur pour les rembourser de votre demande.

L'expert de l'autre conducteur va faire une enquête, composée de:

1. Photos des quatre côtés de votre véhicule afin de documenter les dommages, mais aussi à déterminer s'il ya eu dommage pré-existant.

2. l'évaluation des dommages des véhicules

3. Enregistré la déclaration de votre part. Le réglage d'autres va vous poser des questions destinées à vous faire dire quelque chose qui pourrait leur permettre de refuser votre demande. Comprenez que vous n'avez pas l'obligation légale de faire une déclaration enregistrée au réglage de l'autre conducteur. Si vous décider d'accorder une déclaration enregistrée, ne le faites en présence de votre avocat. Et, vous devriez inclure le projet de loi de votre avocat, votre demande d'assurance.

4. interrogatoires des témoins et des déclarations.

5. Informations générales. L'expert va lancer votre nom à travers plusieurs bases de données, y compris ISO Claimsearch et le National Bureau crimes d'assurance pour voir si vous avez déposé des réclamations d'assurance précédente. Ne donnez pas votre numéro de sécurité sociale à l'expert. Cela fait seulement son travail d'obtenir vos informations de fond plus facile.

6. Rassemblez vos factures de soins médicaux et les antécédents médicaux. L'expert sera probablement vous présenter un formulaire Autorisation médicale pour votre signature. LIRE ATTENTIVEMENT cette forme très! La plupart du temps, la forme est si vaguement formulées que vous leur donnez la permission de recueillir des renseignements médicaux pour toute votre vie.

Seuls signer une autorisation qui leur permet d'avoir les dossiers médicaux et les factures pour ce seul incident, pas votre histoire de vie. Avez-vous lu le formulaire de procuration avant de le signer.

7. Avez-experts d'évaluer vos dommages. La raison pour laquelle les assureurs embaucher des experts est de trouver des moyens de nier ou de minimiser les revendications, pas vous aider à justifier votre demande.

8. Attente et de retard. Le retard est l'outil le plus efficace entre les mains des compagnies d'assurance. Ils peuvent certainement se permettre d'attendre, même si vous ne pouvez pas être en mesure d'attendre. Retard conduit à faire des compromis et le compromis conduit très souvent à la baisse le règlement des revendications.

9. Négociez votre règlement avec vous ou votre mandataire. S'il vous plaît comprendre que les experts ne sont pas intimidés par les avocats des blessures. En fait, ils préfèrent traiter avec eux, car ils n'auront pas à traiter avec toi. Il ajoute aussi des retards dans le processus de réclamation, qui exerce une pression financière sur VOUS.

10. Règlement. Petite vitesse / faible impact revendications ont généralement un faible prix, plusieurs fois inférieure à 25000 $. Il n'est généralement pas de sens économique pour un avocat de blessures à plaider une affaire de cette petite, car elle pourrait leur coûter $ 5000 - $ 10 000 actions en justice. Donc, si l'expert fait un «c'est à prendre ou à laisser" offre de 15 000 $ (sur une affaire 25.000 $), votre avocat sera probablement le prendre. Cela permet d'économiser une tonne d'argent pour l'assureur, et l'expert arrive à proximité d'un autre fichier et regardez bien à son patron.

Rappelez-vous, les amis ... ce processus de réclamation est une question d'argent. Il n'est pas sur la vérité ou la justice, juste ou injuste pratiques revendications.

Il s'agit de l'argent.

Si vous avez subi une perte de propriété, si c'est le feu, vent, inondation ou autre, vous avez besoin de connaître les stratégies gagnantes réclamation d'assurance. La compagnie d'assurance ne vous dirai pas le processus de réclamation, mais je le ferai. Je vais vous montrer comment prendre le contrôle de votre réclamation d'assurance, et d'ajouter des centaines, voire des milliers de dollars de plus à votre règlement de sinistres. Pour plus d'informations, visitez le site Web ci-dessous.

Maintenant, j'aimerais vous offrir deux rapports spéciaux sans frais. L'une est "5 choses à faire lorsque vous magasinez pour une assurance-automobile», et l'autre est "5 choses à éviter lorsque vous magasinez pour une assurance-automobile." Chacun est une valeur de 9,95 $, mais libre à vous lorsque vous vous inscrivez à ma newsletter à l'adresse Internet ci-dessous.

cet article est traduisé en francais
l'origine de cet article (en anglai): http://ezinearticles.com/?Low-Speed,-Low-Impact-Car-Wrecks---Ten-Things-the-Adjuster-Will-Do-After-a-Car-Wreck&id=1816278