Le gouvernement brésilien espère revitaliser son industrie navale par la construction d'une nouvelle structure puissante de l'industrie afin d'exporter plus de navires.
Selon le président brésilien Luiz Inacio Lula da Silva dans une interview récente, le Brésil était le deuxième pays le plus important dans le monde de la production de navire au cours des années 1970. Cette position prestigieuse dans le monde a été perdu au fil des ans, mais le président Silva estime qu'il s'agit d'une opportunité pour le Brésil pour retrouver sa position élevée au sein de l'industrie navale.
Lula estime qu'il ya plusieurs avantages à la revitalisation de l'industrie de la construction navale, y compris la création d'emplois, l'utilisation de l'acier produit dans le pays et les paiements d'économie à des navires étrangers par le transport de marchandises brésiliennes.
En 1970, le pays comptait plus de 50.000 travailleurs dans l'industrie de la construction navale. En 2000, lorsque Fernando Henrique Cardoso a été président, le Brésil avait seulement 1.900 constructeurs dans l'industrie. Selon le président brésilien, l'industrie a de nouveau 45.000 travailleurs.
Le Brésil est en train de construire une structure puissante d'avoir une industrie de construction navale puissante dans le pays, a déclaré Lula lors de son émission de radio hebdomadaire, "Petit déjeuner avec le Président." Le Brésil est de devenir un exportateur de capteurs, plates-formes et les navires.
Quelques jours après cette annonce de Pernambuco, un camion-citerne a été construite pour la première fois dans le pays en 13 ans. Selon Lula, le bateau est deux fois et demie la taille du stade de football Maracanã.
Le bateau a été nommé Joao Candido, après le marin noir qui a dirigé la révolte des chibata dans le début du XXe siècle.
cet article est traduisé en francais
l'origine de cet article (en anglai): http://ezinearticles.com/?Brazils-Shipbuilding-Industry---Time-For-Revitalization&id=4272695
samedi 6 novembre 2010
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