Service à la clientèle terrible

service à la clientèle terrible ce que j'ai vécu lorsque j'ai tracé un bateau de pêche Sarasota quelques jours après Noël. Le plan était simple et a été conçu pour fournir des six personnes d'une manière amusante, le poisson, et bien sûr quelques histoires de pêche bonne.

J'ai invité mon père, Rudy, mon frère-frère, ma nièce, son petit ami, un de mes voisins et moi nous avons eu notre groupe de six.

Nous avons embauché un 41 pieds personnalisé Fitz Sportfisherman. Il convient de noter que ce n'était pas bon marché. Il était de 650 $ plus un pourboire de 20% pour les quatre heures au soleil sur le Golfe. Evidemment nous nous attendions à un service de qualité.

Le bateau devait treize heures-17 heures et on nous a dit d'être là 15 minutes plus tôt. Nous sommes arrivés 30 minutes plus tôt. N'oubliez pas que j'ai écrit le livre, "57 moyens de prendre de votre temps et votre vie."

Le bateau s'est présenté à 1 h du matin Charte. Ils étaient en retard et il n'y avait pas d'excuses. Nous avons finalement quitté le quai à 1:35 PM. Nous avons pris un détour de cinq minutes pour arrêter des cigarettes pour le capitaine et le second capitaine. Le capitaine et le second ressemblait qu'ils avaient porté les mêmes T-shirts et des seuils pour les jours. On dirait que service à la clientèle ne peut pas être une priorité pour ces gars-là.

Mon père et moi au fil des ans avaient tous deux bateaux de la nôtre. Il s'agissait d'un pied 36 et le mien était un croiseur de la cabine 26 pieds. Je soulève cette question parce que je sais d'expérience combien glissant un pont bateau humide peut être. Nos mate Caprtain et la première fois étaient pieds nus. Il s'agit d'un accident qui devait arriver.

Ils ont été négligents et s'en fout!

En fait, le capitaine fit de son mieux pour démontrer ses compétences nautiques par mener la barque avec ses pieds déchaussés - quel spectacle. En fait, il m'a donné envie de vomir.

Au début de la campagne de pêche J'ai dit au capitaine j'ai été la construction d'un site web sur Siesta Key en Floride. J'ai dit: «Montrez-nous le bon moment aujourd'hui et je vais fonction de votre bateau et de services en bonne place sur mon nouveau site web." Il a dit pas de façon convaincante, "je vais vous montrer le bon moment aujourd'hui.

Ni le capitaine ou le second nous a demandé une seule question.

Dans cette situation, ils auraient pu établir de nombreux rapports en posant des questions comme:

«Où êtes-vous gens de?

«Quel genre de poissons êtes-vous plus intéressés à aujourd'hui?"

"Quel genre de sorties de pêche avez-vous pris dans le passé?"

«Qui dans le groupe n'a jamais été propriétaire d'un bateau?" Ça aurait obtenu Rudy parle d'une tempête.

Une fois de plus - ils ne pouvaient pas moins de soins.

Ils ont tous deux fumaient en permanence. Mon frère-frère, Danny, juste arrêter de fumer il ya cinq mois.

Chaque fois que le second avait pour réparer ou remplacer un crochet de l'appât, il avait souvent de couper des lignes de pêche. Devinez où les lignes de découpe fini - droit yup dessus le tableau dans le golfe du Mexique. C'est un non-non!

Sur un bateau, une salle de bain est appelé la tête. La tête sur ce bateau avait pas d'eau courante. Beurk!

La tête sur ce bateau n'avait pas non plus de papier toilette. Ma nièce vraiment apprécié cet oubli. Il s'arrêta pour les cigarettes, pourquoi ne pouvait-il chercher du papier toilette? Double yuk!

Le commandant de bord a déclaré 80% de son activité a été répétée. Il a également déclaré que son activité est en baisse. Son entreprise n'est pas à cause de l'économie - c'est à cause qu'il a aucune idée de comment traiter ses clients de payer.

Le commandant de bord n'a pas non plus expliquer la politique de basculement. Il s'avère que les revenus du second sont dépendants à 100% des pourboires qu'il reçoit.

Ils ont juste eu des attitudes - malheureusement, le mauvais genre.

Nous avons fini par attraper six poissons de bonne taille. Le voyage de retour au quai nous a donné un coucher de soleil spectaculaire à regarder - si tout n'était pas perdu. Nous avons fait le meilleur du pire!

Si les petites choses ", tout ce que le capitaine et son second offert était en effet très peu.

En fait, c'est pourquoi je vous écris cette lettre.

Il ya ici une leçon pour nous tous.

Ce n'est pas ce que vous pensez ce que vous faites.

Ce n'est pas ce que vous pensez sur le service que vous fournissez.

Ce n'est pas ce que vous pensez que vous êtes bon.

Ce n'est pas ce que vous pensez que les questions à tous.

En fait, ce qui importe le plus dans la plupart des entreprises, y compris les bateaux de pêche Charte, est ce que le client pense. Clair et simple.

Ce client pense que ce capitaine et son second doivent explorer une nouvelle ligne de travail qui ne comporte pas de contact avec les clients période. Comme les fenêtres du phare à laver au large de la côte du Maine en hiver. Il ya plus de 60 phares le long escarpées du Maine à l'est péninsules.

Il n'ya jamais d'excuse pour le service à la clientèle terrible. Un bon service est récompensé et le service épouvantable se pénalisés et c'est la façon dont il est censé être.

cet article est traduisé en francais
l'origine de cet article (en anglai): http://ezinearticles.com/?Dreadful-Customer-Service&id=1957678