Une introduction à l'éthanol E85

L'éthanol est un combustion propre, indice d'octane élevé qui est produite à partir de sources renouvelables. Parce que les Américains grandir en Amérique, E85 permet de réduire notre dépendance au pétrole étranger. Il est conçu pour être un carburant pour automobiles et camions. E85 est de 85% d'éthanol et 15% d'essence et fabriqué à partir de maïs, mais elle peut être à base de riz, pommes de terre, canne à sucre de blé, et d'autres produits agricoles. Il est actuellement vendu dans le Midwest des États-Unis à des prix équivalents à ceux de l'essence intermédiaire sans plomb.

Pure, éthanol à 100% n'est généralement pas utilisée comme carburant, mais plutôt un pourcentage d'éthanol est combiné avec de l'essence sans plomb. Ceci est bénéfique, car l'éthanol diminue le coût du carburant, augmente l'indice d'octane du carburant et réduit les émissions nocives de l'essence.
Toute quantité d'éthanol peut être combiné avec de l'essence, mais les mélanges les plus courants sont:

E10 - 10% d'éthanol et 90% d'essence sans plomb communément appelé alco-essence et est approuvé pour utilisation dans n'importe quelle marque ou le modèle de véhicule vendu aux constructeurs automobiles américains Beaucoup de recommander son utilisation en raison de sa haute performance et les caractéristiques de combustion propre. En 2004, environ un tiers de l'essence de l'Amérique a été mélangé avec de l'éthanol. Il a été utilisé comme un substitut à MBTE, qui s'est avéré être préjudiciables à l'environnement.

E85 - 85% d'éthanol et 15% d'essence sans plomb

E85 est un carburant de remplacement pour une utilisation dans les véhicules à carburant flexible (FFV). Il ya actuellement plus de 4 millions FFV sur l'Amérique actuelle des routes, et les constructeurs automobiles sont de construction plus chaque année. En collaboration avec plus de véhicules à carburant flexible, pompes E85 sont installés à travers le pays. Lorsque le E85 n'est pas disponible, ces véhicules peuvent fonctionner à l'essence droite.
Il est important de noter qu'il ne prend pas un véhicule spécial pour fonctionner sur "éthanol".

Tous les véhicules peuvent utiliser 10% d'éthanol sans aucune modification du moteur. E85 est utilisé dans un véhicule à carburant flexible, certaines personnes confondent "éthanol" avec le mélange à 85% d'éthanol et 15% d'essence.

Véhicules utilisant le carburant E85 sont disponibles à partir de Ford, Chrysler, GM et de nombreux constructeurs étrangers. Appelé véhicules à carburant flexible ou FFV, ils peuvent fonctionner sur n'importe quel mélange éthanol / essence. Ils coûtent le même prix que les véhicules à essence seulement.

Voici stations vendre gazohol, qui est un mélange de 10% d'éthanol et 90% d'essence. Standard automobiles peuvent être modifiés pour fonctionner à l'E85. La modification majeure est à l'ordinateur principal. Aucun changement à l'effectif du moteur sont nécessaires.

E85 n'est pas toxique. Dans le cas d'un accident de la circulation pendant le transport du combustible de la raffinerie à la station d'essence, pas de nettoyage est nécessaire d'élaborer. Puisque le carburant y est cultivé dans la zone continentale des États-Unis, les exigences de transport sont considérablement réduits. Il n'y aurait pas besoin d'utiliser des pétroliers. Bateaux serait éliminée complètement du système de livraison.

Les constructeurs d'automobiles ont été les véhicules à l'éthanol brûle pendant une longue période. Dans les années 1880, Henry Ford a construit un véhicule appelé le quadricycle, qui s'est déroulée à l'éthanol. Modèle T a eu un réglage du carburateur pour basculer entre essence et d'éthanol.
Les écologistes sont généralement en faveur des carburants à l'éthanol car la pollution atmosphérique serait réduite. Les émissions d'hydrocarbures et de benzène sont moins que l'essence. Le dioxyde de carbone est libéré dans l'air ambiant, mais est réabsorbé par les plantes qui poussent le carburant.

les agriculteurs du Midwest il faveur en raison de son utilisation dans les machines agricoles. Les machines qui sont utilisées pour fabriquer du carburant utiliser le carburant. Un sous-produit de la fabrication d'éthanol-carburant est un grain de distillateur, qui est utilisé pour nourrir le bétail.

Le pays du Brésil a des véhicules plus de 4 millions d'éthanol sur la route. Les Brésiliens font leur carburant à partir de la canne à sucre. Le gouvernement a mis beaucoup d'efforts dans la conversion de leurs voitures parce qu'ils ne pouvaient pas se permettre l'écoulement de l'argent nécessaire pour acheter de l'huile.

L'armée américaine a étudié l'utilisation de carburants de remplacement et a conclu que le principal problème est le manque de disponibilité du carburant. Les véhicules eux-mêmes sont disponibles auprès de la GSA, sans frais supplémentaires, mais il ya très peu de stations que la pompe E85 à proximité de bases militaires. Les performances dans les véhicules militaires est bon. Aucune formation supplémentaire n'est nécessaire pour utiliser le carburant. Stockage et les coûts de nettoyage sont moindres que pour l'essence. Notre service a été Poastal utilisant éternelle véhicules fonctionnant depuis plusieurs années.

Pas tout le monde sent que l'E85 est une solution viable aux problèmes de carburant, mais il est dit que de toutes les sources d'énergie alternatives, de la biomasse la plus attrayante. La biomasse est un terme qui se réfère à toutes les sources d'énergie qui proviennent de plantes. Brûler du bois dans une cheminée, du carburant biodiesel à partir de chanvre, de sciure de bois gaspillé méthanol et le grain de fermentation sont tous des exemples de la biomasse.

Actuellement, il n'existe pas de «après marché» kits qui peuvent être utilisés pour «convertir» un véhicule à essence ordinaire à fonctionner avec des carburants de l'alcool, mais je suis sûr que lorsque E85 devient facilement disponibles il y sera remédié. Si les constructeurs ne lui fournissent pas, je suis positive des fabricants du marché secondaire sera.

FFV ont un certain nombre d'avantages par rapport aux véhicules hybrides. D'abord, ils sont beaucoup moins cher à fabriquer car ils sont basés sur la technologie vieille de cent ans. Ils sont beaucoup moins complexes, par conséquent, devrait être moins coûteux à entretenir et à réparer.

Les entreprises américaines sont en tête dans cette technologie et devrait profiter de la situation et construire des voitures que les Américains veulent. Nous pouvons augmenter les emplois manufacturiers dans ce pays, de réduire notre dépendance au pétrole étranger, et réduire la pollution. C'est une occasion WIN-WIN ne faisons pas le manquer.

cet article est traduisé en francais
l'origine de cet article (en anglai): http://ezinearticles.com/?A-Primer-On-E85-Ethanol&id=154075