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vendredi 16 avril 2010

Province du Shanxi Taiyuan, la volonté de construire le matériel ferroviaire du parc industriel

Décembre 23, 2008, gouvernement de la ville de Taiyuan et la Chine du Nord Vehicle Group, en vue de construire la fabrication de matériel ferroviaire projet de parc industriel accord-cadre stratégique signé dans la capitale. secrétaire adjoint, le maire Zhang Bing-Sheng, Wang Jiansheng, adjoint au maire de dirigeants nord-Car Group ont assisté à la cérémonie. Les deux parties ont convenu d'investir conjointement la construction du chemin de fer de Taiyuan parc de fabrication d'équipements industriels. Avec trois ans pour construire des parcs de devenir le plus grand pays de fabrication de base équipement ferroviaire.

Pour mettre en œuvre la politique d'expansion de la demande intérieure
Département d'État a publié 10 mesures visant à élargir la demande intérieure, avec un quota d'investissement total de 4 milliards de yuans. Jusqu'à présent, le montant de l'approbation de l'investissement dans la construction des chemins de fer a atteint 2 milliards de yuans Le sans aucun doute devenir la locomotive de stimuler la demande intérieure. "Taiyuan Production de matériel ferroviaire du parc projet industriel conforme à la situation, de saisir le pays vigoureusement effectuer des possibilités de construction de chemin de fer. Il s'agit d'une réponse positive du gouvernement central pour accroître la demande intérieure à Taiyuan, favoriser la stabilité et la croissance économique rapide de 10 mesures, un important mesure. "

Des avantages uniques
Taiyuan a les matières premières, des composants clés de l'assemblage de camions véhicules ferroviaires de la chaîne industrielle complète de la fabrication, il est le plus grand du monde billette essieu et en acier inoxydable et autres matières premières, spécialité production d'acier entreprise TISCO Groupe, l'Asie le plus grand fabricant d'essieux dans l'Ouest du Shanxi Groupe, le seul pays d'une roue à grande vitesse ferroviaire rames Assemblée base de production au Chili étrange compagnie avec le développement de véhicules ferroviaires de fret et les avantages de production de la société nord-voiture équipement Taiyuan. Ces dernières années, a formé un affinage des métaux et la transformation, la fabrication de matériel, le lavage et l'extraction du charbon à coke chimiques ont dominé les quatre industries pilier, un système industriel solide sur le développement de l'industrie manufacturière matériel ferroviaire fournit la technologie, le talent et les ressources pour les domaines de la ferme appui.

De la demande du marché pour, Taiyuan Railway Bureau, le transport routier de marchandises l'ensemble des chemins de fer dans 18 Bureau, le revenu et les plus grandes voies ferrées de transport de marchandises expédiées ont représenté plus d'un sixième du pays, le transport du charbon ont représenté un tiers du pays . La province du trafic de marchandises sur l'énorme demande pour les wagons de chemin de fer. Taiyuan est leader de l'énergie du pays et base de l'industrie chimique, le charbon, l'électricité et autres sources d'énergie une offre suffisante de la parité des coûts d'acier des avantages évidents. Comme les régions centrales et ouest de la ville centrale, avec trop d'argent dans la construction du chemin de fer et a été connecté à partir de Qingdao à Yinchuan autoroute, la ville de Taiyuan, est devenu une véritable plaque tournante de l'Est et l'Ouest du transport, un centre de logistique et de une ville du nord de la Chine de l'énergie et des matières premières. Grâce à cette coopération stratégique, les deux parties se complètent mutuellement, l'industrie manufacturière du matériel de transport sera également une révision majeure de Taiyuan dans la province du Shanxi ainsi que des projets de production et de nouveaux points de croissance économique, et la formation de la ville ", au sud, Nanjing Auto , au nord de voiture au nord "modèle industriel nouveau.

Dessinez un schéma directeur pour le projet au début
Depuis la mi-Novembre 2008, la ville de Taiyuan, le gouvernement a avec le groupe du Nord de voiture a approché un certain nombre de projets. Selon Le Le projet, situé au sud-ouest de Taiyuan Railway Link et le moyeu de la grande vitesse des régions adjacentes, Centre, Sud-Ouest, Centre-Nord, au sud de la rivière Yumen nord de la zone de flux chemin Lian. Le projet intégrera l'entreprise ferroviaire équipements existants à Taiyuan, Shanxi, West Group, TISCO, aussi, et d'autres entreprises les avantages des ressources, d'attirer un groupe ferroviaire grands équipements de fabrication impliqués dans l'investissement, de la construction. L'ampleur de la construction, le chemin de fer de Taiyuan équipements industriels Planification des parcs 5 millions de mètres carrés (environ 7.500 hectares), l'investissement d'environ 18,0 milliards. Mars 2009 de fret ferroviaire de base de la construction commencera en début 2010 la mise en service d'ici la fin de 2010, tous les à mettre en oeuvre. L'un des objectifs du projet pour les années de fabrication de wagons 10000, les camions de réparation 10000, le chiffre d'affaires 15 milliards de yuans; deuxième phase de la planification du projet couvre une superficie de 4000 mu, l'objectif de construction pour les années de fabrication de wagons et 20000, le revenu annuel des ventes de 500 milliards de dollars. Selon l'analyse, la construction du parc industriel mis en production, des prévisions de recettes des ventes annuelles de 50 milliards de yuans, les bénéfices et impôts de 8,0 milliards. Après l'achèvement du projet sera le nord de la ville Le Car Group, à la suite de Changchun et Dalian dans le nord de la Chine après la base de fabrication d'équipement ferroviaire au troisième rang.

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