L'inévitabilité du changement - Une leçon d'histoire logistique

Faut-il s'étonner que, dans l'économie mondiale fait périlleux arrière que les chefs d'entreprise regarde de nouveau vers la logistique et du Supply Chain pour assurer la survie? La flexibilité et le coût de performance efficace a toujours été le domaine du logisticien. Il a été ainsi à travers les âges et se poursuivra jusqu'à la fin des temps. Pour expliquer laissez-moi vous prendre brièvement sur un voyage à travers quelques-unes des origines de la logistique.

Retour avant téléphones mobiles et ordinateurs, de retour avant même que les jours de la révolution industrielle. Le temps que je veux vous ramener à 105BC est de l'ordre, le lieu de la Route de la Soie. La "route" qui relie l'ouest à l'est de plus de 800 ans. Nous parlons aujourd'hui de la mondialisation, et certains peuvent même penser que c'est une idée radicalement nouvelle. Vraiment il n'y a rien de nouveau sous le soleil.





La Route de la Soie, le nom donné à un groupe de routes commerciales qui reliaient l'Asie à l'Europe. Le nom l'indique commerce de la soie a eu lieu, mais de nombreux produits de base plus que cela a été déplacé. De la matière première; or, ivoire, pierres précieuses, etc, pour les produits finis, vases, poteries, vêtements et bijoux, le commerce a été abondante.

Le produit est une chose, mais nous sommes ici pour parler de processus. Les processus et les enjeux de notre chemin de retour quand homologues sont encore présents aujourd'hui, ils ont pu avoir un peu différente apparence mais à la fin les questions de base était la même. Flexibilité examen des opérations, gestion des risques, de spécialisation et, enfin, et le courage de s'adapter, sont quelques-uns des problèmes rencontrés hier et d'aujourd'hui.

Examen des opérations

Depuis le rapport coût-efficacité départ était une condition préalable pour la route de la soie à entrer en cours. généraux romains, a voulu assurer un juste prix a été payé pour la soie, et ainsi ils ont examiné la route, passé au crible les opérations et les conditions et a déterminé que les différentes compagnies opéraient avec une efficacité relative compte tenu des facteurs environnementaux.

La logistique est un domaine qui sera toujours contrôlée, tant qu'il est l'affaire qui nécessite le déplacement des biens et services, les gens veulent toujours savoir que c'est efficace. Obtenez de l'utilisation, en plus de ce que cela signifie, c'est que nous avons la possibilité d'être constamment poussé à réaliser de notre mieux, la poursuite incessante de l'excellence, et si cela ne suffisait pas d'autres personnes vous aideront à une partie du travail d'enquête.

La gestion des risques

Peu de temps après le commerce a commencé plusieurs risques se sont présentés à la logistique. D'atténuation et de réduction ont été la Charte. Les risques environnementaux sont déjà connues et comprises, le risque nouveau, c'est que des pillards.

Encore une fois l'équipe logistique soigneusement examiné les solutions de remplacement et, si certains assistance a été fournie par les gouvernements locaux de la journée, qui avait beaucoup à perdre si la route commerciale a été fermé (sons familiers), les équipes établi que les forces de défense mobile serait nécessaire. Les coûts ont augmenté, les marges probablement couper un peu et les risques ont été gérés.

Encore une fois il n'y a rien de nouveau sous le soleil. Les risques seront des cultures et nous aurons à les gérer quelle que soit la forme qu'elles prennent. Et je sais ce que vous pensez, oui il y aura quelqu'un pour examiner les changements aux opérations et à s'assurer qu'ils sont toujours rentables.

Spécialisation

La Route de la Soie couvre certaines conditions extrêmes de l'environnement et alors que les transporteurs se faire des profits a augmenté le plus, ils ont pu transporter les produits, afin de leur coût et des profils de risque a changé. Les transporteurs ne connaissent pas vraiment les régions de montagne risquent des pertes dues à la nécessité de connaissances spécialisées. En tant que tel différents transporteurs spécialisés dans certaines sections de la route. En se spécialisant les transporteurs ont encore été en mesure pour une meilleure efficacité dans leur partie de la chaîne d'approvisionnement (à ce stade, l'empire romain s'est effondré alors qu'il a été examiné par les autres parties intéressées, mais en revue pas moins)

La flexibilité pour s'adapter

Dans la dernière partie du 7e siècle les commerçants Route de la Soie était un autre défi à relever, cette fois, de la technologie. Le développement du commerce maritime, la sécurité des navires de mer plus fiables en cours, offert une alternative à la route de terre. Le raid devint moins un problème (jusqu'à ce que les pirates se clued dans, ce qui s'est traduit dans l'utilisation des différentes techniques de gestion des risques), la structure des coûts beaucoup changé car il n'y avait pas besoin pour nourrir les véhicules (le vent est gratuit, chameaux coût hey ... J) et moins de manutention intermédiaire, donc moins de frais.

Le logisticien flexible survécu et a déménagé à la mer, l'optimisation de leurs opérations terrestres en fonction dans le cadre de nouvelles opérations de mer plus efficace, le logisticien inflexible mort.

Courage

Ce déménagement a eu le courage n'est pas parce que la technologie a été testé, mais parce que les coûts à court terme dans les infrastructures ont été si haut par rapport au modèle historique. Un changement de paradigme est nécessaire et capital était nécessaire pour maintenir le roulement à billes. Cela sonne un peu comme les considérations actuelles de notre nation et les dirigeants de l'industrie travaillent à travers. Quels sont les problèmes d'infrastructure les plus urgents que notre économie a besoin de nous à l'adresse.

Je ne prétends pas avoir les réponses mais je sais cela. Être disposé à se lever et d'accepter qu'il existe un besoin de changement est une forme de courage. Et cela nous l'avons vu de nos dirigeants politiques et l'industrie. Il est des prochaines étapes qui vont déterminer l'avenir de notre industrie.

Bien que la vie offre peu de garanties, il ya quelques. La présence de courage ne garantit pas le succès, l'absence de courage ne l'ont de garanties.