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vendredi 23 avril 2010

Calcul des coûts propriétaire de voiture pour le reste d'entre nous

Il est temps pour votre cerveau à venir au large que les vacances de vacances à long étendu et commencer à penser à ce que votre voiture est vraiment vous coûte.

En voici une pour penser - le coût réel ou prix de la vignette "d'une voiture a très peu à voir avec combien cette voiture vous coûtera.

Les Américains sont contestées par la finance (je ne suis pas exclus). Maisons et voitures sont tous de gros investissements, mais ne vous asseoir et de calculer le coût réel de la propriété (COO) sur la base des prix d'achat, les frais d'intérêt, assurance, entretien, taxes, et quelle que soit d'autre ajoute à ces dépenses en ballon? Basé sur le nombre de maisons saisies et voitures repris, je suppose que beaucoup de gens ne le font pas.



Amortissement:

Cela représente environ 50% de la BBC. Pour calculer l'amortissement, consultez l'outil de la valeur résiduelle de Cars.com. Vous pourriez être choqué quand vous voyez que la plupart de l'amortissement qui se passe dans les deux premières années. Rappelez-vous que vous pouvez décider de mettre un peu d'argent si vous achetez une voiture qui est de deux ans plutôt que de nouvelles dégagent beaucoup de voitures.

Carburant:

Ce coût est fortement tributaire de quelle voiture vous pouvez acheter et combien vous conduire, mais en général, cela est d'environ 25% de la BBC. Utilisez ce calcul pour déterminer vos coûts de carburant: (mile parcouru par an) ÷ (coût du gaz miles par gallon voiture) × (par gallon). Check out my épargne calculateur de gaz si vous voulez faire un travail Smash-up de figurer sur vos coûts de gaz vrai.

Intérêt:

vos frais d'intérêt sur un prêt de voitures sont habituellement environ 10% ou votre chef de l'exploitation totale, mais varient en fonction de votre pointage de crédit, les prêts existants, et d'autres critères apparemment ésotérique. Ne tombez pas dans les questions intérêts composés ou la différence entre TAP et ou TRA. Il suffit de multiplier votre taux d'intérêt du prêt fois le montant du prêt pour estimer le coût. Les taux d'intérêt sur les voitures neuves sont d'environ 7%.

Assurance chômage:

Tout comme votre pointage de crédit et les coûts d'emprunt, frais d'assurance sont idiosyncrasiques. Les frais d'assurance sont encore 10% de votre chef de l'exploitation total. Ne pas, ne pas, n'oubliez pas d'appeler votre compagnie d'assurance pour savoir vos coûts d'assurance avant l'achat d'une voiture. Ne faisons pas cela pourrait vous coûter plus d'un millier de dollars par année parce que votre coût de l'assurance est en partie basé sur la façon dont d'autres personnes même conduire la voiture - pas vous.

Entretien et réparation:

Vous allez probablement être surpris de découvrir que ce coût est seulement d'environ 5% de la BBC. Les voitures modernes ne se décomposent pas autant et ils sont généralement sous garantie si elles ne se décomposent. La prise ici est que l'entretien et la réparation requiert du temps, et ce n'est pas dans ce calcul. Si vous êtes comme moi et ne hait dépenser de l'argent pour réparer les voitures et aller à des revendeurs, vous pouvez envisager une voiture d'occasion Certifié comme moi.

Autres trucs:

Il ya d'autres choses dont je ne suis pas parce que c'est relativement mineur, mais vous voudrez peut-être à considérer si vous voulez vraiment faire un calcul COO grande. Les taxes et les frais d'inscription peuvent s'accumuler avec le temps. Probablement le coût le plus négligé est l'occasion «coût» d'une voiture de luxe. Si vous achetez une voiture 30.000 dollars, au lieu d'une voiture de 40.000 dollars, alors vous avez plus de $ 10,000 à gauche pour les investisseurs et fait gagner de l'argent. Toutefois, si vous allez dépenser tout votre argent quel que soit votre frais de voiture, il est probablement préférable de laisser ceci.

Heureux calcul!

cet article est traduisé en francais
l'origine de cet article (en anglai): http://www.articlesbase.com/personal-finance-articles/calculating-car-ownership-costs-for-the-rest-of-us-811070.html#axzz0lxZcp4oc

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